CAN收發(fā)器作為汽車最重要的通信接口芯片之一，在汽車電子系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，伴隨國(guó)際關(guān)系的日益復(fù)雜多變，對(duì)供應(yīng)鏈的安全性提出了很高的要求，川土微電子自主開發(fā)全供應(yīng)鏈國(guó)產(chǎn)化的CAN收發(fā)器CA-IF1044AX-Q1應(yīng)運(yùn)而生。

同時(shí)，CA-IF1044AX-Q1全面通過歐洲權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)IBEE/FTZ-Zwickau EMC認(rèn)證測(cè)試并獲得EMC報(bào)告。該產(chǎn)品同時(shí)還對(duì)環(huán)路延遲，待機(jī)功耗等關(guān)鍵性能進(jìn)行了優(yōu)化，成為既安全又好用的全國(guó)產(chǎn)化CAN收發(fā)器。

01 概述

所有器件均支持經(jīng)典 CAN 和 5Mbps CAN FD（靈活數(shù)據(jù)速率）

I/O 電壓范圍支持 3.3V 和 5V 微控制器 (MCU)

未上電時(shí)的理想無源特性

總線和邏輯引腳處于高阻態(tài)（無負(fù)載）

上電和掉電時(shí)總線和 RXD 輸出上無毛刺脈沖

保護(hù)特性

總線故障保護(hù)：±42V

VCC 和 VIO （僅限 CA-IF1044AVx-Q1）電源引腳上具有欠壓保護(hù)

驅(qū)動(dòng)器顯性超時(shí) (TXD DTO) – 最低數(shù)據(jù)速率低至4kbps

熱關(guān)斷保護(hù) (TSD)

接收器共模輸入電壓：±30V

極低的待機(jī)功耗：7.5uA

典型環(huán)回延遲：110ns

可提供 SOIC8 /DFN8封裝

結(jié)溫范圍：-55°C 至 150°C

工作環(huán)境溫度范圍滿足AEC Q100 Grade 1：-40℃~125℃

02 特性

01 全供應(yīng)鏈國(guó)產(chǎn)化

川土微電子該款CAN收發(fā)器芯片CA-IF1044AX-Q1，實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)、晶圓制造、封裝、測(cè)試鏈條的全國(guó)產(chǎn)化，是真正意義上的全國(guó)產(chǎn)芯片。

02 EMC特性

川土微電子該款CAN收發(fā)器芯片CA-IF1044AX-Q1，全面通過歐洲權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)IBEE/FTZ-Zwickau的EMC認(rèn)證測(cè)試并獲得EMC報(bào)告。該報(bào)告包含射頻發(fā)射（Emission RF）、射頻抗擾（Immunity RF disturbances）、瞬態(tài)抗擾（Immunity Transients）以及靜電抗擾(Immunity ESD)等測(cè)試項(xiàng)。

IBEE/FTZ-Zwickau認(rèn)證根據(jù)IEC62228-3標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，其中射頻發(fā)射項(xiàng)關(guān)注的是CAN收發(fā)器收發(fā)信號(hào)對(duì)外的輻射干擾，采用150Ω直接耦合法測(cè)試，可轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)級(jí)的傳導(dǎo)發(fā)射（簡(jiǎn)稱CE）或者輻射發(fā)射（簡(jiǎn)稱RE）。

圖1 CA-IF1044AX-Q1 500kbps射頻發(fā)射測(cè)試結(jié)果

如圖1所示，川土微CA-IF1044AX-Q1即使在總線沒有共模電感濾波的情況下，仍可以通過標(biāo)準(zhǔn)要求的最高等級(jí)，可幫助用戶減少外圍電路，節(jié)約成本，降低對(duì)外輻射。

實(shí)際應(yīng)用中，CAN收發(fā)器芯片在傳輸信號(hào)的過程會(huì)遇到汽車環(huán)境中的多種電磁干擾源，如何有效忍受外部電磁干擾,確保信號(hào)正確傳輸，從而增強(qiáng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性是所有車規(guī)級(jí)芯片面臨的問題。IBEE報(bào)告中的射頻抗擾即是評(píng)估CAN收發(fā)器芯片的抗干擾性能，采用直接功率注入法（簡(jiǎn)稱DPI），可轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)級(jí)的大電流注入（簡(jiǎn)稱BCI）性能。

圖2 CA-IF1044AX-Q1 2Mbps射頻抗擾測(cè)試結(jié)果

如圖2所示，川土微CA-IF1044AX-Q1即使在總線沒有共模電感濾波的情況下，2Mbps通信仍可以通過標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)II，如圖3所示，應(yīng)用層面對(duì)沒有共模電感濾波情況下的高速通信射頻抗擾一般不作要求。在沒有共模電感濾波情況下500kbps通信以及有共模電感濾波的情況下的所有測(cè)試項(xiàng)都能通過最高等級(jí)。

圖3 CA-IF1044AX-Q1射頻抗擾測(cè)試結(jié)果

ESD可能發(fā)生在任何有外露連接器的系統(tǒng)上，包括CAN總線接口，在實(shí)際生產(chǎn)和使用中，ESD可能會(huì)對(duì)芯片造成嚴(yán)重的損壞，因此需要對(duì)芯片進(jìn)行ESD防護(hù)和測(cè)試，IBEE報(bào)告中按照IEC61000-4-2標(biāo)準(zhǔn)，采用最嚴(yán)格的直接接觸放電法測(cè)試靜電抗擾。如圖4所示，川土微CA-IF1044AX-Q1在沒有外部增加TVS的情況下能夠通過8kV，確保穩(wěn)健的系統(tǒng)級(jí)保護(hù)。

圖4 CA-IF1044AX-Q1 IEC ESD測(cè)試結(jié)果

03 環(huán)路延遲特性

川土微電子該款CAN收發(fā)器芯片CA-IF1044AX-Q1，在發(fā)送器和接收器電路上進(jìn)行嚴(yán)格的延遲管理和匹配性優(yōu)化設(shè)計(jì)，將總的環(huán)路延遲優(yōu)化到典型值110ns,比現(xiàn)存產(chǎn)品減小約30%。該性能的提升，幫助客戶解決采樣點(diǎn)匹配性的問題，給予客戶更大的設(shè)計(jì)自由度。

04 低待機(jī)功耗

川土微電子該款CAN收發(fā)器芯片CA-IF1044AX-Q1，具有待機(jī)模式，支持遠(yuǎn)程喚醒，典型待機(jī)模式功耗僅7.5uA,遠(yuǎn)低于市面上同類產(chǎn)品，助力客戶降低系統(tǒng)能耗。

即刻體驗(yàn) 助力創(chuàng)新

川土微電子CA-IF1044AX-Q1以高性能與車規(guī)級(jí)可靠性，為汽車電子開發(fā)者提供安全可靠的解決方案。即日起，訪問川土微電子官網(wǎng)申請(qǐng)樣品，搶先體驗(yàn)智能驅(qū)動(dòng)新可能！