亚洲av成人精品日韩一区,97久久久精品综合88久久,玩弄japan白嫩少妇hd,亚洲av片不卡无码久久,玩弄人妻少妇500系列

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

電動汽車的續(xù)航里程有哪些因素決定

牽手一起夢 ? 來源:侃聊車吧 ? 作者:佚名 ? 2020-04-03 17:11 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

電動汽車的續(xù)航關乎車輛的用車體驗,決定了能夠跑多遠,對于電動汽車續(xù)航里程來看也是用來衡量車輛的經濟性能指標的因素,作為車輛的續(xù)航里程有哪些因素決定?

決定電動汽車的續(xù)航里程的因素有外在因素和車輛內在因素,從外在因素上面去看,車輛所處的環(huán)境導致車輛續(xù)航里程的問題,電池在寒冷季節(jié)里面很容易受到環(huán)境因素的影響導致其電池容量出現(xiàn)衰減,同時對于電池的性能上也是會受到影響,其次對于外在的因素而言有車輛的行駛速度和駕駛習慣以及車輛的使用狀況等都會影響到車輛的續(xù)航里程。

以車輛的速度來看,急加速或者是高速行駛的時候,會使得車輛的續(xù)航里程減少的比較多,高速度意味著電機在高速的轉動,會消耗多的電量這便會導致電池出現(xiàn)衰減的現(xiàn)象從而直接影響到續(xù)航里程。從內在因素上面來看,有電池的材料,電池的能量密度等問題都是會影響到車輛的續(xù)航里程,以能量密度為例,能力密度這是決定電動汽車續(xù)航里程的最關鍵因素。就像燃油車的油箱容量決定了燃油車的續(xù)航里程一樣,電動汽車的電池容量的多少直接決定續(xù)航里程的遠近。裝載的能量越多,跑得越遠。

再者電池的電極的材料也會對于電動汽車的續(xù)航里程有所影響的,總的來看對于電動汽車的續(xù)航除了電池因素影響還有外界的一些因素也是會有所影響的,對于電動汽車的續(xù)航,在選購的時候根據(jù)自己的用車需求來決定。

責任編輯:gt

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關注

    關注

    156

    文章

    12422

    瀏覽量

    234582
  • 電池
    +關注

    關注

    84

    文章

    11078

    瀏覽量

    134981
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    安森美EliteSiC MOSFET與柵極驅動器在電動汽車電力系統(tǒng)的應用

    在歐盟2035年零排放目標等雄心勃勃的計劃推動下,從化石燃料向電動汽車(EV)的轉型正在加速。為了吸引消費者,電動汽車必須擁有足夠的續(xù)航里程,支持快速充電,而且要經濟實惠。在這一變革中
    的頭像 發(fā)表于 07-10 16:15 ?1293次閱讀
    安森美EliteSiC MOSFET與柵極驅動器在<b class='flag-5'>電動汽車</b>電力系統(tǒng)的應用

    芯森電流傳感器在電動汽車與充電系統(tǒng)的應用案例

    的整體性能、續(xù)航里程以及使用安全性。典型應用場景與具體需求電動汽車電機控制器(永磁同步電機驅動)應用場景:電機控制器作為電動汽車的“大腦”,負責精確控制永磁同步電機的
    的頭像 發(fā)表于 07-07 16:09 ?644次閱讀
    芯森電流傳感器在<b class='flag-5'>電動汽車</b>與充電系統(tǒng)的應用案例

    英飛凌BMS解決方案推動電動汽車創(chuàng)新

    隨著電動汽車越來越被大眾接受,車輛電氣化、智能化程度越來越高,如何提高電動汽車續(xù)航里程,同時保障車輛安全可靠持久運行是當前最主要的技術難題之一。而先進的電池管理系統(tǒng) (BMS)有助于
    的頭像 發(fā)表于 06-26 14:50 ?741次閱讀
    英飛凌BMS解決方案推動<b class='flag-5'>電動汽車</b>創(chuàng)新

    輪轂電機驅動電動汽車垂向動力學控制研究綜述

    從輪轂電機驅動電動汽車整車動力學特性、簧下質量增加對車輛動力學性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學性能影響 3 個方面,介紹了 國 內外輪轂驅動電動汽車垂向動力 學研究現(xiàn)狀,對適用于
    發(fā)表于 03-07 15:21

    雙電機電動汽車驅動防滑控制

    為保持電動汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動力性能和轉向能力,對汽車驅動力的合理控制尤為關鍵。采用模糊控制理論識別當前路面最大附著系數(shù),得到路面最優(yōu)滑轉率;以最優(yōu)滑轉率為目標,基于滑
    發(fā)表于 03-05 18:43

    SiC解決方案:硅陽極能否增加電動汽車續(xù)航里程

    電動汽車制造商正在尋求替代鋰離子電池的方案,以滿足對功率、續(xù)航里程和安全性日益增長的需求。相比于鋰離子電池,磷酸鐵鋰(LFP)電池在續(xù)航和安全性方面表現(xiàn)更佳,且其商業(yè)化進程正在逐步推進
    的頭像 發(fā)表于 12-27 11:21 ?556次閱讀
    SiC解決方案:硅陽極能否增加<b class='flag-5'>電動汽車</b>的<b class='flag-5'>續(xù)航</b><b class='flag-5'>里程</b>

    無線充電技術:電動汽車未來的里程焦慮解藥

    長期以來,電動汽車里程焦慮一直是阻礙消費者購買的重要因素。然而,無線充電技術的出現(xiàn)有望改變這一局面,為電動汽車的普及帶來新的希望。   無線充電技術通過簡化充電過程,降低充電站
    的頭像 發(fā)表于 10-24 14:22 ?1341次閱讀

    NXP公司電動汽車牽引逆變器解決方案

    隨著電動汽車在能耗方面越來越卷,電動汽車驅動逆變器在電動汽車動力系統(tǒng)中的效率越來越重要。逆變器的效率直接影響到車輛的續(xù)航里程和電池壽命,同時
    的頭像 發(fā)表于 10-22 16:21 ?1013次閱讀
    NXP公司<b class='flag-5'>電動汽車</b>牽引逆變器解決方案

    日本企業(yè)加速氮化鎵半導體生產,力推電動汽車續(xù)航升級

    日本公司正積極投入大規(guī)模生產氮化鎵(GaN)功率半導體器件,旨在提升電動汽車的行駛里程。盡管氮化鎵與碳化硅(SiC)在電動汽車功率半導體器件的應用上競爭激烈,但氮化鎵因其極低的功率損耗而備受矚目。
    的頭像 發(fā)表于 10-22 15:10 ?1267次閱讀

    電動汽車充電樁系統(tǒng)方案設計

    摘要: 近年來電動汽車作為新能源汽車中技術為成熟的受到了人們的大力追捧。但是當前充電問題依然是困擾電動汽車產業(yè)將來快速發(fā)展的重要因素之一。因此,本文對
    的頭像 發(fā)表于 10-16 15:18 ?1308次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>充電樁系統(tǒng)方案設計

    現(xiàn)代起亞人體定向加熱系統(tǒng)革新電動汽車座艙體驗

    8月28日,汽車行業(yè)傳來振奮人心的消息,現(xiàn)代汽車與起亞汽車攜手宣布,正全力研發(fā)一系列創(chuàng)新的車輛座艙加熱與冷卻解決方案,旨在顯著提升電動汽車的能效與續(xù)
    的頭像 發(fā)表于 08-28 16:19 ?1669次閱讀

    電動汽車 (EV) 市場的發(fā)展正在快速推進#電動汽車

    電動汽車
    深圳崧皓電子
    發(fā)布于 :2024年08月20日 07:14:36

    電動汽車儲能系統(tǒng)的作用和特點

    電動汽車儲能系統(tǒng),作為電動汽車的核心組成部分,對于電動汽車的性能、續(xù)航里程以及能源利用效率具有至關重要的影響。以下將詳細闡述
    的頭像 發(fā)表于 08-08 18:04 ?2382次閱讀

    電動汽車驅動系統(tǒng)的組成和特點

    電動汽車驅動系統(tǒng)作為電動汽車的核心組成部分,承擔著將電能轉化為機械能,進而驅動車輛行駛的重要任務。其設計、性能與效率直接影響到電動汽車的行駛性能、續(xù)航
    的頭像 發(fā)表于 08-06 17:29 ?2975次閱讀

    電動汽車驅動功率限制怎么處理

    引言 電動汽車作為一種新型的交通工具,因其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點受到了廣泛關注。然而,電動汽車在實際應用中存在著驅動功率限制的問題,這不僅影響了電動汽車的性能,也限制了其應用范圍。 電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 07-17 14:57 ?2794次閱讀