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標(biāo)簽 > 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車最主要的系統(tǒng)之一。電動(dòng)汽車運(yùn)行性能的好壞主要是由其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)決定的。電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由牽引電機(jī)、電機(jī)控制器、機(jī)械傳動(dòng)裝置、車輪等構(gòu)成。它的儲(chǔ)能動(dòng)力源是電池組。
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分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)研發(fā)與實(shí)踐
基于直接橫擺力矩控制的ESC產(chǎn)品,每年可挽救5000-8500個(gè)生命,減少30%正面碰撞,減少80%由側(cè)滑弓|起的交通事故,減少50%交通事故。
2023-04-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng) 630 0
電動(dòng)車及電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 混合動(dòng)力汽車及其動(dòng)力總成
可根據(jù)不同用途選擇電池,比能量和比功率較低的磷酸鐵鋰電池可用于大巴車,發(fā)揮其循環(huán)性能好的特性。轎車空間有限,電池用量小,選用高比能量和高比功率3三元材料...
2022-11-25 標(biāo)簽:電動(dòng)車磷酸鐵鋰電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 599 0
碳化硅功率半導(dǎo)體在新能源汽車的應(yīng)用機(jī)遇
電動(dòng)化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流和趨勢(shì),對(duì)高速充電的需求持續(xù)提升,而硅的溫度、頻率、功率等性能難以提高,因此具備高能效、低能耗等特征的碳化硅(SiC) 半導(dǎo)...
2023-11-29 標(biāo)簽:新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)半導(dǎo)體材料 584 0
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)NVH問題介紹 麥克斯韋壓力映射與插值
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)NVH分析方法, 麥克斯韋壓力轉(zhuǎn)化為網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)力,通過試驗(yàn)驗(yàn)證,優(yōu)化方案相比原始方案,平均降噪超過11dB
2022-11-16 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)麥克斯韋 556 0
工業(yè)機(jī)器人驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及典型控制方法
由一.般的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓泵,液壓泵轉(zhuǎn)動(dòng)形成高壓液流(也就是動(dòng)力),液壓管路將高壓液體(一-般是液.壓油)接到液壓馬達(dá),是液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng),形成驅(qū)動(dòng)力。
2023-06-11 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 551 0
純電驅(qū)動(dòng)總成開發(fā)的測試需求及應(yīng)用
高壓控制系統(tǒng)由MCU、 DCDC、OBC等構(gòu)成,并從分體式結(jié)構(gòu)逐漸發(fā)展到多合-集成化結(jié)構(gòu) ( PEU)。
2023-07-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車mcu驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 504 0
驅(qū)動(dòng)電機(jī)先進(jìn)技術(shù)研究現(xiàn)狀 不同場景對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有影響嗎
ASIL D安全功能及網(wǎng)絡(luò)安全功能集成的電機(jī)控制器 駐車控制器與電機(jī)控制器集成,整車控制器與電機(jī)控制器集成可選 控制器應(yīng)急備用電源功能 駐車系統(tǒng)的...
2023-08-08 標(biāo)簽:控制器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)電機(jī) 476 0
?高性能EMC濾波器助力電驅(qū)總成通過高等級(jí)測試 ?根據(jù)不同EMC等級(jí)采用不同的動(dòng)力線纜屏蔽方案,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)降本
2023-08-21 標(biāo)簽:濾波器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)emc 375 0
淺談電動(dòng)化的市場驅(qū)動(dòng)力和采埃孚電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成思路
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成的核心是系統(tǒng)工程,系統(tǒng)和子部件開發(fā)全過程多維度協(xié)同以達(dá)成性能與成本,開發(fā)時(shí)間與風(fēng)險(xiǎn)控制的最佳平衡。
2022-12-05 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 352 0
深度探討電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)
平行軸電驅(qū)動(dòng)橋幾何形狀的不對(duì)稱性使扭矩軸與電機(jī)軸夾角明顯變大(B1) ,扭矩軸懸置布置形式已不再適用電驅(qū)動(dòng)橋 總成; 電機(jī)低速高扭、響應(yīng)快等特點(diǎn)要求...
2023-05-29 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng) 316 0
EtherCAT科普系列(10):EtherCAT技術(shù)在無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域應(yīng)用
直流無刷電機(jī)是通過電子控制器實(shí)現(xiàn)換向取代傳統(tǒng)帶碳刷的直流電機(jī)。常用電機(jī)類型多樣,主要可以分為無刷電機(jī)和有刷電機(jī)。BLDC電機(jī)是一種不使用機(jī)械換向觸頭(碳...
2025-05-29 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)無刷直流電機(jī)ethercat 291 0
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