LG顯示（以下簡(jiǎn)稱LGD）在10月成功量產(chǎn)全球首款12.3寸FHD（1920 x1080)裸眼3D數(shù)字儀表盤面板，現(xiàn)代汽車2019款Genesis G70將搭載此屏。這意味著LGD以領(lǐng)先的技術(shù)產(chǎn)品引領(lǐng)車載屏幕市場(chǎng)。

Genesis G70搭載的LGD裸眼3D儀表盤

Genesis G70是首例采用3D儀表盤的汽車。雖然此前三星也展示過(guò)類似款產(chǎn)品，但LGD為首家量產(chǎn)的廠商。

此產(chǎn)品采用兩層面板結(jié)構(gòu)，通過(guò)雙眼的視覺(jué)角度差異實(shí)現(xiàn)裸眼3D立體感。為了讓雙眼看到不同畫(huà)面，LGD將一種透明膜置于屏幕兩層玻璃之間，同時(shí)采用可以追蹤駕駛員視線的3D eye tracking 技術(shù)，使得位于屏幕下方的感應(yīng)單元可以識(shí)別駕駛員的視線，哪怕駕駛?cè)舜髁颂?yáng)鏡也能看到3D畫(huà)面；無(wú)法識(shí)別視線時(shí)，儀表盤畫(huà)面將自動(dòng)切換至2D模式，同時(shí)還支持駕駛員個(gè)人習(xí)慣調(diào)整設(shè)定。

LGD開(kāi)發(fā)3D儀表盤是源自于汽車廠商的反饋：很多消費(fèi)者還是喜歡傳統(tǒng)儀表盤的立體感。雖然越來(lái)越多的廠商采用數(shù)碼儀表盤以達(dá)到顯示更多信息的目的，但是這種情況反而促使很多消費(fèi)者的懷舊心理。LGD計(jì)劃將以高端汽車為主供應(yīng)裸眼3D儀表盤，現(xiàn)代汽車也表示要以LGD車載屏幕創(chuàng)新引領(lǐng)車載市場(chǎng)。

Genesis G70配置3D儀表盤

LGD的車載顯示屏配置POLED Cluster、LTPS 12.3寸儀表盤、14.3寸CID、16.2寸曲面顯示屏。根據(jù)調(diào)查機(jī)構(gòu)IHS的數(shù)據(jù)顯示，今年二季度LGD 5寸以上車載屏幕出貨量為474萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占有率第一名。

以去年前裝市場(chǎng)為準(zhǔn)，LGD在數(shù)量、營(yíng)收、出貨面積各方面均超過(guò)AUO和JDI，在市場(chǎng)中遙遙領(lǐng)先。

隨著汽車行業(yè)發(fā)展更加注重電子相關(guān)產(chǎn)品，預(yù)測(cè)前裝市場(chǎng)的需求會(huì)增加。這對(duì)于擅長(zhǎng)于B2B交易的LGD來(lái)說(shuō)是件好事。前裝市場(chǎng)是指車輛出貨前，汽車廠商提供零部件選項(xiàng)；與此相對(duì)的后裝市場(chǎng)是指，出售后根據(jù)消費(fèi)者意愿進(jìn)行零部件購(gòu)置。

全新3D儀表盤帶來(lái)更優(yōu)體驗(yàn)

雖然現(xiàn)階段5寸以上的車載市場(chǎng)以韓國(guó)、***和日本廠商為主，但隨著B(niǎo)OE的進(jìn)入，前裝市場(chǎng)硝煙恐怕將會(huì)愈演愈烈。

LGD相關(guān)人士表示，車載屏幕需要具備可應(yīng)對(duì)零下40度至零上100度的耐久性、安全性、亮度等要求，需要比普通手機(jī)屏幕擁有更加優(yōu)秀的性能。LGD計(jì)劃以技術(shù)拉開(kāi)與其他廠商的競(jìng)爭(zhēng)差距。