近日，AutoSEMI 2025智能汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會(huì)圓滿落幕，紫光同芯憑借在汽車芯片領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)獲頒"年度創(chuàng)新車規(guī)級(jí)芯片提供商"獎(jiǎng)項(xiàng)。北京貞光科技有限公司作為紫光同芯授權(quán)代理商，深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，專為汽車與工業(yè)客戶提供車規(guī)級(jí)安全芯片及配套服務(wù)。

市場(chǎng)窗口期的緊迫感

紫光同芯技術(shù)市場(chǎng)總監(jiān)羅正發(fā)在會(huì)上分享的《國(guó)產(chǎn)高端MCU THA6上車之路》讓人印象深刻。他提到TechInsights的數(shù)據(jù)顯示，全球汽車MCU市場(chǎng)將在2027年迎來(lái)向下拐點(diǎn)，而中國(guó)市場(chǎng)的窗口期更為緊迫，預(yù)計(jì)2025年達(dá)到峰值后隨即面臨下行壓力。

這個(gè)市場(chǎng)預(yù)判和我們?cè)谝痪€接觸客戶的實(shí)際感受高度吻合。在日常業(yè)務(wù)中，我們明顯感受到客戶對(duì)國(guó)產(chǎn)化替代的需求變得越來(lái)越迫切，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品性能和可靠性的要求也在不斷提升。

羅正發(fā)指出，越是在這樣充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境中，越需要企業(yè)聚焦核心賽道。紫光同芯選擇錨定動(dòng)力總成、底盤域控、區(qū)域控制與新能源三電等應(yīng)用領(lǐng)域，這個(gè)戰(zhàn)略選擇我們覺(jué)得很務(wù)實(shí)。畢竟在供應(yīng)鏈安全和自主可控的大背景下，找到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的賽道確實(shí)更重要。

THA6芯片技術(shù)演進(jìn)的實(shí)際路徑

從產(chǎn)品發(fā)展軌跡來(lái)看，紫光同芯的技術(shù)演進(jìn)路線圖相當(dāng)清晰。早在2020年，他們就推出了第一代汽車域控芯片THA6 Gen1系列，這款產(chǎn)品成為國(guó)內(nèi)首款獲得ASIL D認(rèn)證、率先通過(guò)百萬(wàn)公里路測(cè)的動(dòng)力域控MCU。這個(gè)突破性成果讓國(guó)產(chǎn)芯片在汽車核心動(dòng)力域控領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，目前已經(jīng)在多款國(guó)產(chǎn)車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。

2023年推出的第二代THA6 Gen2系列更是全面對(duì)標(biāo)國(guó)際大廠。作為國(guó)內(nèi)首款采用Arm Cortex-R52+內(nèi)核的ASIL D MCU，這個(gè)產(chǎn)品不僅延續(xù)了前代產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)基因，在實(shí)時(shí)處理能力和多核性能上也有了明顯提升。

羅正發(fā)在現(xiàn)場(chǎng)特別解讀了內(nèi)核選型的考量。他說(shuō)："在汽車芯片的研發(fā)中，內(nèi)核選擇是牽一發(fā)而動(dòng)全身的關(guān)鍵決策。R52+是Arm功能安全特性最高的內(nèi)核，專為動(dòng)力、底盤及智駕安全島等汽車高安全場(chǎng)景量身定做，擁有業(yè)界成熟的軟件工具鏈與開(kāi)發(fā)生態(tài)，能有效降低客戶開(kāi)發(fā)門檻，加速產(chǎn)品落地。"

這番話讓我們感觸頗深，因?yàn)榭蛻舻拈_(kāi)發(fā)難度直接關(guān)系到產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣效果。擁有成熟生態(tài)支持的芯片產(chǎn)品，不僅能夠降低客戶的技術(shù)門檻，對(duì)我們代理商而言也意味著能夠?yàn)榭蛻籼峁└娴募夹g(shù)服務(wù)支持。

全方位技術(shù)升級(jí)的標(biāo)桿意義

THA6 Gen2系列的技術(shù)升級(jí)確實(shí)稱得上全方位：

• 在高安全方面，獲得了ISO 26262 ASIL D流程與產(chǎn)品雙認(rèn)證及ISO/SAE 21434網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證，內(nèi)置硬件安全模塊(HSM)，支持EVITA-Full級(jí)加密及國(guó)密算法(SM2/SM3/SM4)。
• 在高實(shí)時(shí)性上，搭載400MHz高主頻CPU，實(shí)現(xiàn)eFlash高速訪問(wèn)與低時(shí)延響應(yīng)；集成GTM 4.1通用定時(shí)器模塊及高精度DSADC、SARADC，能夠精準(zhǔn)滿足電噴、電機(jī)控制等高實(shí)時(shí)應(yīng)用需求。
• 在高可靠性方面，通過(guò)了AEC-Q100 Grade 1嚴(yán)苛可靠性認(rèn)證，并嚴(yán)格遵循VDA6.3 + ISO/TS 16949體系進(jìn)行全流程品質(zhì)管控，確保車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

目前這個(gè)系列產(chǎn)品已經(jīng)率先適配國(guó)內(nèi)外主流工具鏈，導(dǎo)入了眾多頭部主機(jī)廠和Tier1，即將量產(chǎn)上車。

平臺(tái)實(shí)力與產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)

紫光同芯作為新紫光集團(tuán)汽車電子與智能芯片板塊的核心企業(yè)，依托在安全芯片領(lǐng)域二十余年的研發(fā)和實(shí)踐積累，深入拓展汽車電子前沿領(lǐng)域，形成了以信息安全和功能安全為基礎(chǔ)，逐步覆蓋周邊配套產(chǎn)品的業(yè)務(wù)布局，贏得了多家頭部主機(jī)廠和Tier1的認(rèn)可。

時(shí)代責(zé)任與產(chǎn)業(yè)機(jī)遇

羅正發(fā)在演講最后表示："汽車'新三化'浪潮正重塑全球產(chǎn)業(yè)格局，這既是本土芯片企業(yè)的黃金機(jī)遇，也是我們必須扛起的時(shí)代責(zé)任。"紫光同芯期待與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手并進(jìn)，以更多創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案，為中國(guó)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入"芯"動(dòng)能。

身處產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，貞光科技深知自身責(zé)任的重大。在汽車芯片國(guó)產(chǎn)化替代的歷史進(jìn)程中，專業(yè)代理商不僅要承擔(dān)好產(chǎn)品分銷職責(zé)，更要在技術(shù)方案支持、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管控、產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)等方面發(fā)揮更大價(jià)值，為國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片的市場(chǎng)化應(yīng)用貢獻(xiàn)專業(yè)力量。