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英偉達為中國開發(fā)特供芯片

英偉達CEO黃仁勛(Jensen Huang)周三證實，公司正在為中國市場開發(fā)特供芯片，這些芯片不會違反美國的出口管制規(guī)定。

黃仁勛重申，英偉達致力于中國市場的發(fā)展。他表示：“我們必須開發(fā)出符合出口管制規(guī)定的新芯片，一旦滿足規(guī)定的要求，我們就會回到中國銷售。我們會盡量與所有人做生意。當然，我們的國家安全也很重要。我們的國家競爭力至關重要?！?/p>

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蔚來與吉利簽署換電戰(zhàn)略合作協(xié)議

據蔚來官微消息，11月29日，浙江吉利控股集團有限公司（“吉利控股”）與蔚來控股有限公司（“蔚來”）在杭州簽署了換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在換電電池標準、換電技術、換電服務網絡建設及運營、換電車型研發(fā)及定制、電池資產管理及運營等多個領域展開全面合作。

在“聯姻”吉利后，按照此前從蔚來汽車傳出的消息，還有4-5家潛在合作伙伴在談。有接近蔚來的人士稱，NIO Power換電體系，將從to C 走向同時服務B、C兩端，由私域專屬走向公共服務，并有希望開始盈利。

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谷歌搜索結果顯示AI生成圖優(yōu)先

近日，一些網友發(fā)現，當在谷歌搜索引擎上輸入已故夏威夷歌手 Israel Kamakawiwo?ole 的名字時，搜索結果的前幾張圖片都是由人工智能生成的，而非真實的照片。這些圖片由 Midjourney 生成，該工具可以根據自然語言描述來生成圖像。

這并不是谷歌搜索引擎第一次將AI生成的照片放在前幾個結果中，據報道，搜索傳奇藝術家愛德華?霍珀和約翰內斯?維米爾，AI 生成的照片也出現在結果中。

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B站與華為達成合作

11月27日消息，B站與華為宣布達成鴻蒙領域全面合作，并正式啟動鴻蒙原生應用開發(fā)。數據顯示，今年上半年，B站的日活用戶同比增長17%至超過9500萬，而月活用戶達3.19億；總日均視頻播放量同比增長34%至41億。截至今年8月，鴻蒙生態(tài)設備數量已超過7億，超過 220 萬開發(fā)者投入到鴻蒙生態(tài)開發(fā)中，且近期日新增注冊量已過萬。

目前，已宣布啟動鴻蒙原生應用開發(fā)的App包括但不限于：同程旅行、開心消消樂、美團、去哪兒、釘釘、飛常準、小紅書、B站。

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寶馬重啟“千里眼”功能

11月29日消息，據報道，在11月25日推送的最新版本My BMW App中，寶馬已開始逐步恢復遠程3D駐車影像功能，但這一變化目前僅針對部分iDrive 8以及iDrive 8.5車機系統(tǒng)車型，并非全面恢復。同時，有車主在實測遠程3D駐車影像功能時發(fā)現，其系統(tǒng)會自動對人臉、車牌打碼處理，以保護他人隱私以及滿足相關法律法規(guī)要求。

而據此前報道，早在2021年8月份時，相關部門下發(fā)規(guī)定，要求汽車采集車外的視頻和圖像數據時，需要對人臉和車牌等信息進行匿名化處理，所以暫時無法提供千里眼調用車外影像服務。彼時，多家車企相繼宣布下架“千里眼”功能，而今，隨著自動打碼系統(tǒng)的開發(fā)完善，包括寶馬、小鵬、理想汽車在內多家車企，又重新上線了該功能。

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亞馬遜和Snap、Meta等合作

近日，亞馬遜已跟社媒軟件Snapchat達成合作協(xié)議，讓用戶得以直接通過社交應用上的廣告購買平臺產品，相當于將其購物功能內置到Snapchat 中，用戶可以通過Snapchat上的廣告鏈接直接在亞馬遜購物。

近半年，亞馬遜已經跟Pinterest、Meta旗下的Facebook和Instagram先后達成類似合作。業(yè)內認為這有助于亞馬遜與TikTok、SHEIN等新興電商競爭。

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印度手機產值9年增長20倍

印度電子和信息技術部部長 Ashwini Vaishnaw 近日發(fā)布推文，表示印度智能手機市場在過去短短9年時間里，規(guī)模增加了20倍。Vaishnaw在推文中表示2014年，印度智能手機78%依賴進口；而在2023年，在印度銷售的99.2%智能手機，均產自本土。根據報告顯示，印度智能手機市場產值規(guī)模在2022-2023年期間達到了3.5萬億盧比，而 2021-2022期間產值為2.75萬億盧比，同比增長27%。

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充電費翻倍，服務費上調50%

11月27日消息，據報道，有新能源汽車車主反映，下半年以來，公用充電樁充電費用存在上漲的現象。調查顯示，有的充電企業(yè)服務費上調的幅度甚至在50%左右，對于這樣的行為，一些充電樁運營企業(yè)直言這是沒辦法的事情，想要活下去就必須這么做。在這些企業(yè)看來，前期充電樁建設的高成本投入，以及長期的低價運營“搶市場”策略，讓他們面臨較大的經營壓力。

近半年時間，包括上海、鄭州、重慶、青島在內的多地充電樁電價出現明顯漲幅，少則幾角，多則一元，漲幅最高的相比此前幾乎“翻倍”。不少消費者認為，隨著充電價格上漲，電動車后續(xù)使用成本或難以控制，“電價”一旦追上“油價”，新能源汽車使用過程中的性價比將削弱。

審核編輯 黃宇