隨著數(shù)字化時(shí)代的到來(lái)，汽車(chē)行業(yè)的供應(yīng)鏈管理也邁入了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新階段。供應(yīng)鏈物流管理對(duì)于汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)及零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理模式面臨著效率低下和信息不透明、數(shù)智化程度低等問(wèn)題。

為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，縱行科技基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)ZETA，推出了ZETag云標(biāo)簽汽車(chē)供應(yīng)鏈物流可視化方案，幫助供應(yīng)鏈體系上下游企業(yè)提高管理效率和降低成本，為汽車(chē)廠(chǎng)商提供了一種全新的數(shù)智化解決方案。

縱行科技ZETag汽車(chē)供應(yīng)鏈物流可視化方案的核心特點(diǎn)是基于ZETA“倉(cāng)網(wǎng)+路網(wǎng)”所構(gòu)建的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施。通過(guò)在零部件倉(cāng)庫(kù)以及車(chē)輛在途運(yùn)輸?shù)母咚俟返汝P(guān)鍵點(diǎn)部署網(wǎng)關(guān)設(shè)備，從而形成倉(cāng)網(wǎng)和路網(wǎng)系統(tǒng)，對(duì)安裝有ZETag云標(biāo)簽的貨物資產(chǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控。同時(shí)，通過(guò)云平臺(tái)的支持，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈物流“在途+在庫(kù)”過(guò)程的全場(chǎng)景可視化。

尤其是對(duì)在途貨物的追蹤管理，ZETag物流可視化方案通過(guò)高速公路ETC式無(wú)感簽到的方式，采集并監(jiān)控車(chē)輛和貨物的位置信息，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)在途追蹤的物流可視化管理。全程主動(dòng)上報(bào)，節(jié)點(diǎn)自動(dòng)簽到，無(wú)需人工參與，解決了以往在途貨物追蹤信息不透明，存在時(shí)間差等問(wèn)題。這樣，企業(yè)可以有效地管理貨物的流向和真實(shí)狀態(tài)，最大程度地降低運(yùn)營(yíng)成本。對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的可視化管理，可以提高企業(yè)整體的運(yùn)作效率，幫助企業(yè)提升供應(yīng)鏈管理效益。

以國(guó)內(nèi)某知名汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)為例，其選擇了ZETag物流可視化方案，并且在國(guó)內(nèi)多個(gè)制造生產(chǎn)基地部署ZETA倉(cāng)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)在料架、周轉(zhuǎn)箱、托盤(pán)等物流盛具上安裝ZETag云標(biāo)簽，該企業(yè)在無(wú)人干預(yù)的情況下，實(shí)現(xiàn)了托盤(pán)等資產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)、出入庫(kù)等的在線(xiàn)化、數(shù)字化、自動(dòng)化管理，大大提高了物流資產(chǎn)管理效率，減少了不必要的采購(gòu)，降低了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本開(kāi)支。此外，企業(yè)還通過(guò)優(yōu)化物流路徑和資源配置，降低了運(yùn)輸成本和能源消耗。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型是汽車(chē)供應(yīng)鏈物流管理的未來(lái)趨勢(shì)，而縱行科技ZETag供應(yīng)鏈物流可視化方案作為一種新型的解決方案，能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)“在途+在庫(kù)”的全場(chǎng)景物流可視化管理，提高企業(yè)管理效益，降低運(yùn)營(yíng)成本。因此，我們有理由相信該方案將會(huì)對(duì)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展帶來(lái)豐富的價(jià)值和積極的影響。