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標(biāo)簽 > tsn
(time scalar network)時(shí)標(biāo)網(wǎng)狀圖也稱為改進(jìn)的Gantt圖,主要增加了各子任務(wù)之間的邏輯依賴關(guān)系,時(shí)標(biāo)網(wǎng)狀圖克服了甘特圖的缺點(diǎn),利用帶時(shí)標(biāo)的網(wǎng)狀圖表示各子任務(wù)的進(jìn)度情況,以反映各子任務(wù)在進(jìn)度上的依賴關(guān)系。
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汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)仿真解決方案
本文將介紹面向服務(wù)(SOA)的汽車TSN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),并探討RTaW-Pegase仿真與設(shè)計(jì)軟件在TSN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。通過RTaW將設(shè)計(jì)問題分解,我們可...
基于TSN的融合網(wǎng)絡(luò)的四大優(yōu)勢
工業(yè)通信協(xié)議正在不斷改進(jìn)和增強(qiáng)新的功能,以為最終用戶提供改進(jìn)數(shù)據(jù)采集和獲取新數(shù)據(jù)源的途徑。
2023-11-13 標(biāo)簽:控制器以太網(wǎng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 836 0
以太網(wǎng)音視頻橋(AVB)協(xié)議棧 汽車以太網(wǎng)音視頻橋(AVB)協(xié)議棧是一種用于實(shí)現(xiàn)車載音視頻傳輸?shù)膮f(xié)議棧。它基于IEEE 802.1 Audio Vide...
如何實(shí)施時(shí)間敏感型網(wǎng)絡(luò)以確保確定性通信
作者:Jeff Shepard 確定性通信在各種應(yīng)用中至關(guān)重要,如自主機(jī)器人和其他工業(yè) 4.0 系統(tǒng)、5G 通信、汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 以...
TSN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證咨詢服務(wù)
TSN通信技術(shù)逐步走進(jìn)汽車行業(yè)的視野,目前國內(nèi)外OEM已積極展開TSN技術(shù)預(yù)研與儲(chǔ)備工作。伴隨TSN車規(guī)級(jí)通信芯片成熟度的提升,TSN必將成為IVN以太...
2022-09-24 標(biāo)簽:TSN 1658 0
凌華科技發(fā)布基于第13代Intel Core處理器的模塊,可在 65W 功耗下提供最高 i9、24 核和 36MB 緩存,該模塊支持 1 x16 PCI...
2023-08-15 標(biāo)簽:處理器機(jī)器人自動(dòng)駕駛 860 0
行業(yè)一般認(rèn)為以太網(wǎng)是由鮑勃梅特卡夫(Bob Metcalfe)于1973年提出的。并于1982年(Ethernet V2)投入商業(yè)市場運(yùn)行且很快擊敗了同...
對(duì)于網(wǎng)絡(luò)工程師來說,將以太網(wǎng)集成到自動(dòng)駕駛應(yīng)用的未來車載網(wǎng)絡(luò)中是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)。這種復(fù)雜性是由于未來車載網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)中通信設(shè)備和分布式功能的數(shù)量不斷增加導(dǎo)致的。
淺析TSN標(biāo)準(zhǔn)化賦能多領(lǐng)域以太網(wǎng)實(shí)時(shí)通信技術(shù)
TSN是一項(xiàng)基于以太網(wǎng)且應(yīng)用廣泛的技術(shù),因此在成本和互操作性等方面也具備了經(jīng)濟(jì)性和可靠性。憑借這些優(yōu)勢,TSN有望成為未來的LAN基礎(chǔ)設(shè)施,支持工業(yè)4....
2023-07-14 標(biāo)簽:以太網(wǎng)無線網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)通信 1133 0
自動(dòng)化中的TSN:我們現(xiàn)在處在什么階段?
近來,任何從事工業(yè)通信的人都會(huì)面對(duì)時(shí)間敏感型網(wǎng)絡(luò)(TSN)的話題。TSN必將到來;這只是個(gè)時(shí)間和方式問題。然而,即使到今天,人們對(duì)它在工業(yè)通信領(lǐng)域的優(yōu)勢...
2023-06-14 標(biāo)簽:接口工業(yè)以太網(wǎng)TSN 1293 0
無論是軟件定義汽車,還是分布式ECU抑或是自適應(yīng)Autosar,都離不開智能汽車時(shí)代的基礎(chǔ)技術(shù)車載以太網(wǎng),對(duì)于硬件工程師來說,車載以太網(wǎng)物理層和交換機(jī)是...
2023-06-13 標(biāo)簽:交換機(jī)AUTOSAR車載以太網(wǎng) 2601 0
如何為工業(yè)通信選擇合適的以太網(wǎng)協(xié)議呢?
為通信選擇合適的工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議,可以為供應(yīng)商、原始設(shè)備制造商(OEM)和系統(tǒng)集成商帶來優(yōu)勢。
2023-06-08 標(biāo)簽:OEMOPC工業(yè)以太網(wǎng) 1016 0
設(shè)計(jì)新一代智能互聯(lián)安全工業(yè)器件不再困難
多軸工業(yè)驅(qū)動(dòng)器、基于以太網(wǎng)的時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)通信和工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)(IACS)安全是自動(dòng)化應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)。這些工業(yè)應(yīng)用具有復(fù)雜的電機(jī)驅(qū)動(dòng)、通信和...
2023-05-25 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器控制系統(tǒng)以太網(wǎng) 727 0
時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)解決方案彌合了工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中的通信缺口
全新i.MX RT1180帶有千兆時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)(TSN)交換機(jī),集成強(qiáng)大的實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)性能來處理時(shí)間敏感和工業(yè)實(shí)時(shí)通信,同時(shí)帶有先進(jìn)的EdgeLock?...
改變游戲規(guī)則:工業(yè)網(wǎng)絡(luò)中的TSN
制造商正在尋求自動(dòng)化供應(yīng)商提供系統(tǒng)和技術(shù),以幫助他們創(chuàng)建互聯(lián)工業(yè)、智能工廠以及與工業(yè) 4.0 和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 的集成。自動(dòng)化供應(yīng)商希望技術(shù)提...
2023-05-04 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)IIoTTSN 887 0
隨著TSN技術(shù)的具體實(shí)施在不同行業(yè)和應(yīng)用中被廣泛提出和研究,不少技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)也開始著手布局TSN。但作為一種新興的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),TSN網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與測試需要一...
以太網(wǎng)融入汽車網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸解決方案
在這種情況下,急需一種高帶寬、也使得可開放、可擴(kuò)展、兼容性強(qiáng)及網(wǎng)絡(luò)聚合便捷的車載網(wǎng)絡(luò),同時(shí)滿足車載嚴(yán)格法規(guī)要求、車載電氣環(huán)境、高可靠性要求。
2023-04-25 標(biāo)簽:以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸車載網(wǎng)絡(luò) 679 0
fido5000:一個(gè)芯片,多種以太網(wǎng)協(xié)議
在本文中,將更詳細(xì)地考慮工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的要求(例如,可靠的數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)的時(shí)間同步)。此外,ADI公司(ADI)的fido5000 REM開關(guān)將作為可能的產(chǎn)品...
隨著智能制造、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的發(fā)展,許多工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用對(duì)于延遲和確定性的要求越來越嚴(yán)格。
2023-03-06 標(biāo)簽:VLAN虛擬局域網(wǎng)AVB 2042 0
基于IEEE802.1Q標(biāo)準(zhǔn)的TSN方案簡介
隨著智能制造、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的發(fā)展,許多工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用對(duì)于延遲和確定性的要求越來越嚴(yán)格。
2023-02-24 標(biāo)簽:amd以太網(wǎng)EtherCAT總線 4828 0
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