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agv技術(shù)

隨著機(jī)器人行業(yè)的飛速發(fā)展，各種場景機(jī)器人的廣泛應(yīng)用，激光雷達(dá)作為必不可少的傳感儀器在幫助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)對環(huán)境的感知方面，遇到障礙物時能靈活繞障礙，在整個導(dǎo)航...

2025-07-01 標(biāo)簽：機(jī)器人 AMR AGV 169 0

agv無線充電模塊

無線充電模塊革新工業(yè)自動化的能源補(bǔ)給方式，提高效率，降低成本。目前主流功率已突破12KW，新型模塊化設(shè)計(jì)產(chǎn)品適應(yīng)冷鏈物流場景，防護(hù)性強(qiáng)。

2025-06-30 標(biāo)簽：工業(yè)自動化 AGV 無線充方案 150 0

AGV充電連接解決方案

PART01傳統(tǒng)AGV充電場景的典型問題1、機(jī)械壽命短，維護(hù)成本高：傳統(tǒng)插頭壽命短（如500-1000次），需頻繁更換。2、對接精度問題：AGV停泊偏差...

2025-05-14 標(biāo)簽：AGV 充電連接器 231 0

了解驅(qū)動器、開關(guān)和激光二極管在實(shí)現(xiàn)有效激光雷達(dá)性能方面的作用

作者：Bill Schweber 投稿人：DigiKey 北美編輯激光雷達(dá) (LiDAR) 系統(tǒng)已成為汽車、自動導(dǎo)引車 (AGV) 甚至掃地機(jī)器人“觀...

2025-05-25 標(biāo)簽：激光二極管 AGV 激光雷達(dá) 261 0

安森美智能機(jī)器人解決方案

自主移動機(jī)器人（AMR）和自動導(dǎo)引車（AGV）是無人駕駛機(jī)器人，結(jié)合了移動性、感知和連接能力，主要用于運(yùn)輸和移動各種重量和尺寸的負(fù)載，以及其他功能。這些...

2025-03-20 標(biāo)簽：傳感器 AMR 智能機(jī)器人 946 0

多功能復(fù)合機(jī)器人設(shè)計(jì)方案

本文中的案例介紹了如何將 myCobot 280 機(jī)械臂與 myAGV 移動底盤進(jìn)行集成，以構(gòu)建用于智能自動化的多功能復(fù)合機(jī)器人。

2025-02-10 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 機(jī)械臂 775 0

如何選擇并整合多維安全系統(tǒng)來保護(hù)工人免受協(xié)作機(jī)器人傷害

作者：Jeff Shepard 投稿人：DigiKey 北美編輯 2024-11-13 在工廠和物流設(shè)施中部署協(xié)作機(jī)器人、自主移動機(jī)器人 (AMR) 和...

2025-01-25 標(biāo)簽：傳感器 AMR AGV 591 0

AGV行業(yè)設(shè)備協(xié)議新生態(tài)：canopen轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)揭秘！

在AGV行業(yè)快速發(fā)展的今天，如何實(shí)現(xiàn)設(shè)備的高效連接和通信成為了許多企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。開疆智能Canopen轉(zhuǎn)Profinet網(wǎng)關(guān)KJ-PNG-205的應(yīng)用...

2024-12-09 標(biāo)簽：網(wǎng)關(guān)Profinet AGV 653 0

智能移動機(jī)器人系統(tǒng)方案指南

自主移動機(jī)器人 (AMR) 和自動導(dǎo)引車 (AGV) 是具有移動、感知和連接能力的無人機(jī)器人，用于運(yùn)輸和移動各種重量和尺寸的負(fù)載，以及執(zhí)行其他功能。此類...

2024-11-14 標(biāo)簽：充電器安森美 AMR 1241 0

基于量子計(jì)算技術(shù)的AGV調(diào)度問題研究

由于自動化和智能化的普及，AGV（自動導(dǎo)引車）調(diào)度問題在物流、運(yùn)輸和生產(chǎn)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。隨著AGV數(shù)量的增加，經(jīng)典計(jì)算方法難以滿足大規(guī)模調(diào)度的需求...

2024-11-11 標(biāo)簽：AGV 量子計(jì)算玻色量子 852 0

agv帖子

穩(wěn)石機(jī)器人|日化行業(yè)智慧物流：打造高效綠色供應(yīng)鏈

標(biāo)簽：AMR AGV 搬運(yùn)機(jī)器人 1079 0

【科普】干貨！帶你從0了解移動機(jī)器人(四) ——移動機(jī)器人導(dǎo)航技術(shù)

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【科普】干貨！帶你從0了解移動機(jī)器人(三) ——自主導(dǎo)航系統(tǒng)及上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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【科普】干貨！帶你從0了解移動機(jī)器人(二)—— 移動機(jī)器人硬件組成

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【科普】干貨！帶你從0了解移動機(jī)器人(一)—— 什么是移動機(jī)器人

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關(guān)于AGV控制系統(tǒng)使用中的應(yīng)用筆記（二）——追加地圖操作

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「科聰控制系統(tǒng)應(yīng)用筆記」追加地圖操作

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關(guān)于AGV控制系統(tǒng)使用中的應(yīng)用筆記（一）

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基于視覺引導(dǎo)方式的AGV小車其基本工作原理是什么

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AI是什么呢？AI應(yīng)用又會給人們帶來哪些改變

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GB/T 20721—2006 自動導(dǎo)引車通用技術(shù)條件立即下載

類別：規(guī)則標(biāo)準(zhǔn) 2023-11-07 標(biāo)簽：供電 AGV 電池 505 0

通用移動機(jī)器人控制器產(chǎn)品使用說明書立即下載

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不止技術(shù)機(jī)器人底盤手冊（2206）立即下載

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類別：電子資料 2023-06-06 標(biāo)簽：AGV 自動駕駛 313 0

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源本磁電AGV傳感器系列產(chǎn)品手冊立即下載

類別：傳感與控制 2023-05-24 標(biāo)簽：傳感器 AGV 254 0

AGV智能大腦調(diào)度系統(tǒng)立即下載

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AGV智能調(diào)度系統(tǒng)開發(fā)指南立即下載

類別：電子資料 2023-04-11 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 306 0

agv資訊

倍加福推出新型PGV視覺引導(dǎo)定位系統(tǒng)

在物流與制造的高效舞臺上，自動導(dǎo)引車(AGV)不僅是內(nèi)部物流的中堅(jiān)力量，更是眾多工業(yè)領(lǐng)域不可或缺的“搬運(yùn)專家”，肩負(fù)著將貨物從起點(diǎn)送達(dá)終點(diǎn)的重任。然而，...

2025-07-11 標(biāo)簽：定位系統(tǒng)AGV 倍加福 168 0

倍加福傳感器的應(yīng)用案例解析

無論是穿梭于物流倉庫的自動引導(dǎo)車(AGV)，還是靈活應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境的自主移動機(jī)器人(AMR)，其核心任務(wù)都是準(zhǔn)確拾取、穩(wěn)固裝載及安全運(yùn)輸貨物。

2025-07-09 標(biāo)簽：傳感器 AGV 倍加福 212 0

工廠都在用的地牛式叉車AGV好在哪？一文解決工廠自動化搬運(yùn)難題

地牛式AGV叉車（又稱托盤搬運(yùn)式叉車AGV）正成為工廠智能化升級的關(guān)鍵設(shè)備，其核心優(yōu)勢在于?高效替代人力?、?精準(zhǔn)安全運(yùn)行?及?深度融入智能系統(tǒng)?，徹底...

2025-06-24 標(biāo)簽：自動化 AGV 138 0

AGV小車中的動態(tài)路徑規(guī)劃算法揭秘

在現(xiàn)代倉儲、物流和制造業(yè)中，自動導(dǎo)引車（AGV）的身影日益普遍。它們?nèi)缤趧诘墓は?，在?fù)雜的環(huán)境中自主穿梭，高效地完成物料搬運(yùn)任務(wù)。而支撐AGV實(shí)現(xiàn)智能...

2025-06-17 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 320 0

無人叉車AGV的智能物流樞紐邏輯：對接方式分類、技術(shù)原理及場景適配

在智能制造與智慧物流領(lǐng)域，AGV（Automated Guided Vehicle）無人叉車已成為提升倉儲效率的核心裝備。其價值不僅在于自主搬運(yùn)能力，更...

2025-06-12 標(biāo)簽：AGV 235 0

開疆智能ModbusTCP轉(zhuǎn)Canopen網(wǎng)關(guān)連接AGV地標(biāo)傳感器

S7-300單站系統(tǒng)與Modbus Slave軟件組態(tài) 打開TIA軟件，新建一個工程項(xiàng)目文件，命名為“CP_MODBUS TCP Client”, 在項(xiàng)...

2025-06-12 標(biāo)簽：傳感器網(wǎng)關(guān)CANopen 635 0

破局AGV導(dǎo)航精度之困：富唯智能以硬核技術(shù)穿透環(huán)境迷障

當(dāng)行業(yè)仍在爭論有那些因素會影響AGV導(dǎo)航精度時，富唯智能已用多傳感器融合、自適應(yīng)算法、抗干擾硬件構(gòu)建護(hù)城河。從粉塵車間到玻璃幕墻廠房，從冰面到油污地面—...

2025-06-03 標(biāo)簽：AGV 208 0

工業(yè)網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)倉庫數(shù)據(jù)采集到WMS管理系統(tǒng)

在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，倉庫管理正朝著智能化、高效化方向大步邁進(jìn)。物通博聯(lián)工業(yè)網(wǎng)關(guān)憑借其卓越性能，為倉庫數(shù)據(jù)采集與WMS管理系統(tǒng)的融合提供了完善解決方案，...

2025-05-29 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集 AGV WMS 153 0

AGV搬運(yùn)機(jī)器人常用傳感器應(yīng)用簡介及其原理

雷達(dá) #?揭秘雷達(dá)如何實(shí)時鎖定高速目標(biāo)！激光雷達(dá)是一種通過發(fā)射激光束探測目標(biāo)信息的傳感器系統(tǒng)。其核心原理為：向目標(biāo)發(fā)射激光并接收反射信號，通過計(jì)算激光...

2025-05-23 標(biāo)簽：機(jī)器人 AGV 175 0

如何選擇合適的背負(fù)式AGV小車

選擇合適的背負(fù)式AGV需要考慮以下幾個方面：負(fù)載能力確定所需搬運(yùn)貨物的重量和尺寸，選擇負(fù)載能力匹配的聯(lián)集背負(fù)式AGV。常見的聯(lián)集背負(fù)式AGV負(fù)載重在...

2025-05-21 標(biāo)簽：AGV 190 0

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。
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盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對簡單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
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角度傳感器，顧名思義，是用來檢測角度的。它的身體中有一個孔，可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會計(jì)數(shù)一次。
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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始，再透過光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
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HCS12X系列單片機(jī)簡介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲能彈簧來驅(qū)動電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
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無刷直流電機(jī)由電動機(jī)主體和驅(qū)動器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無刷電機(jī)是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無刷形式，即交流鼠籠式異步電動機(jī)，這種電動機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
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聲紋識別，生物識別技術(shù)的一種，也稱為說話人識別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識別就是把聲信號轉(zhuǎn)換成電信號，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會使用不同的聲紋識別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時則需要確認(rèn)技術(shù)。
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凡是電流方向不隨時間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡單的端對端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個開關(guān)管和兩個二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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所謂識別技術(shù)，也稱為自動識別技術(shù)，通過被識別物體與識別裝置之間的交互自動獲取被識別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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