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標(biāo)簽 > 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車最主要的系統(tǒng)之一。電動(dòng)汽車運(yùn)行性能的好壞主要是由其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)決定的。電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由牽引電機(jī)、電機(jī)控制器、機(jī)械傳動(dòng)裝置、車輪等構(gòu)成。它的儲(chǔ)能動(dòng)力源是電池組。
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基于MASTA軟件的輕型電驅(qū)橋減速器齒輪的優(yōu)化設(shè)計(jì)
齒輪是整體式輕型電驅(qū)橋減速器動(dòng)力傳遞的關(guān)鍵載體, 也是電驅(qū)橋減速器噪聲產(chǎn)生的主要來源。近年來, 齒輪傳動(dòng)振動(dòng)-噪聲-平順性(NVH)改善研究已成為電驅(qū)橋...
2022-09-08 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)齒輪 2067 0
2022年中國(guó)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)情況分析
根據(jù)NE研究院的數(shù)據(jù),在功率器件方面,刨除29萬多的低壓MOS管,有201萬使用中高壓功率模塊的車型。在這里,隨著中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)的推薦,中國(guó)的動(dòng)力半導(dǎo)體...
2022-07-29 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 2104 0
電機(jī)控制和驅(qū)動(dòng)器在許多應(yīng)用中都是基礎(chǔ),因?yàn)樗鼈兛梢詫?shí)現(xiàn)高精度,從而轉(zhuǎn)化為更低的成本和更高的效率。電機(jī)控制電路執(zhí)行的重要功能是確保轉(zhuǎn)子在不同的運(yùn)行和負(fù)載條...
2022-07-27 標(biāo)簽:電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 3973 0
BEV車型采用的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)梳理分析
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)迥異于傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的快速動(dòng)力響應(yīng)特性可以極大地提升車輛的駕駛樂趣,然而在某些性能車型中,對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力性提出了更高的性能要求。
2022-07-05 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)控制器減速器 2480 0
基于CW32F030C8T6的無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
該工程項(xiàng)目采用CW32F030C8T6+EG3013+WSF40N10A組成的BLDC驅(qū)動(dòng)電路,分別實(shí)現(xiàn):BLDC的有感開環(huán)、有感閉環(huán)、無感開環(huán)以及無感...
2022-07-02 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)無刷直流電機(jī)CW32 6521 1
GKN新一代三合一同軸電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通常有很高的NVH要求,這給開發(fā)帶來了挑戰(zhàn)。記住,斷開機(jī)構(gòu)位于中間軸級(jí),中間軸上的中間齒輪軸承安排的設(shè)計(jì)必須特別嚴(yán)格,以防止中間齒輪嚙合的調(diào)制...
2022-06-23 標(biāo)簽:逆變器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)磁同步電機(jī) 6065 0
如何根據(jù)高壓電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電磁干擾特性
減小門電路驅(qū)動(dòng)線對(duì)地分布電容和驅(qū)動(dòng)門輸入電容,以及安裝本地去耦電容和整體去耦電容等措施,都是有源器件能夠增強(qiáng)抗擾度的有效措施。
2022-05-17 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁干擾高壓電 3698 0
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):可以是液壓傳動(dòng)、氣動(dòng)傳動(dòng)、電動(dòng)傳動(dòng), 或者把它們結(jié)合起來應(yīng)用的綜合系統(tǒng); 可以是直接驅(qū)動(dòng)或者是通過同步帶、鏈條、輪系、諧波齒輪等機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)...
2022-03-25 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人 2498 0
TMC6140 MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器概述、性能及優(yōu)勢(shì)
高度集成的TMC6140-LA有效簡(jiǎn)化高性能BLDC/PMSM驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì),效率提升30%。
2022-03-04 標(biāo)簽:微控制器MOSFET驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 2228 0
基于四軸飛行器具有皮帶驅(qū)動(dòng)器的單個(gè)中央燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)
歌利亞是用于開發(fā)大型四軸飛行器的原型車。當(dāng)前的設(shè)計(jì)基于具有皮帶驅(qū)動(dòng)器的單個(gè)中央燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),該皮帶驅(qū)動(dòng)器為四個(gè)螺旋槳提供動(dòng)力。
2021-05-01 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)四軸飛行器 6109 0
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能分析
當(dāng)前,國(guó)內(nèi)外均在大力發(fā)展電動(dòng)汽車。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的核心零部件,其性能直接影響電動(dòng)汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性。隨著動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展,電動(dòng)汽車的續(xù)...
2021-05-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車mcu驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 6707 0
基于ZCZVS升壓DC-DC雙向變換器與變頻器設(shè)計(jì)節(jié)能型電動(dòng)車交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
在電動(dòng)車中,蓄電池和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是兩個(gè)關(guān)鍵,它們的技術(shù)水平很大程度上決定著電動(dòng)車的主要性能。不同于一般工業(yè)和家用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在電動(dòng)車上,不論是采用何種方式...
2021-04-12 標(biāo)簽:變頻器變換器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 3446 0
電動(dòng)汽車常用的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)介紹
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心,主要包括:電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)器以及控制部分。根據(jù)應(yīng)用電機(jī)的不同,目前正在應(yīng)用或開發(fā)的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、感應(yīng)電...
2021-03-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.1萬 0
電機(jī)控制和驅(qū)動(dòng)器的高精度解決方案
介紹 電機(jī)控制和驅(qū)動(dòng)器在許多應(yīng)用中都是基本的,因?yàn)樗鼈冊(cè)试S獲得很高的精度,進(jìn)而轉(zhuǎn)化為更低的成本和更高的效率。電動(dòng)機(jī)控制電路執(zhí)行的重要功能是確保轉(zhuǎn)子在不同...
2021-03-30 標(biāo)簽:機(jī)器人電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 4026 0
對(duì)話馨聯(lián)動(dòng)力張?zhí)戾姡夯旌蟿?dòng)力專用變速箱、兩擋減速器正成為自主零部件企業(yè)下一個(gè)競(jìng)逐點(diǎn)
2020年我國(guó)混合動(dòng)力車型市場(chǎng)滲透率將首次超過純電動(dòng)車型,占比達(dá)4.89%。而這一“歷史性”超越的背后,是油電混合動(dòng)力的崛起。
2020-09-09 標(biāo)簽:混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)控制器 1803 0
基于LabVIEW虛擬儀器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集卡驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
實(shí)驗(yàn)室虛擬儀器工程平臺(tái)(LabVIEW)是一種專門用于數(shù)據(jù)采集、分析及儀器控制的圖形化軟件,它所開發(fā)的虛擬儀器將計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力與儀器的硬件測(cè)試...
2020-08-24 標(biāo)簽:labview數(shù)據(jù)采集驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 3214 0
在LabVIEW開發(fā)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)儀器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用方案
美國(guó)NI公司推出的虛擬儀器開發(fā)平臺(tái)LabVIEW(LaboratoryVirtual Instrument EngineeringWor bench)是...
2020-08-06 標(biāo)簽:labview虛擬儀器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1782 0
小空間,大馬力 | 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全面升級(jí)
電機(jī)是在傳統(tǒng)外轉(zhuǎn)子的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)開發(fā)的。由于創(chuàng)新的繞線技術(shù)和優(yōu)化結(jié)構(gòu),無刷直流伺服電機(jī)直徑22 mm、32 mm和42 mm,扭矩最高可達(dá)134mNm,并...
2020-05-14 標(biāo)簽:編碼器電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1038 0
舞蹈機(jī)器人直流電機(jī)和舵機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案
機(jī)器人舞蹈比賽是一項(xiàng)具有極強(qiáng)觀賞性和趣味性的比賽。比賽規(guī)則要求參賽機(jī)器人在有限的場(chǎng)地和時(shí)間內(nèi),配合音樂完成動(dòng)作。由于要求機(jī)器人既要充分利用場(chǎng)地,又不能超...
2020-04-21 標(biāo)簽:機(jī)器人電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 2019 0
嵌入式汽車電子系統(tǒng)的新設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)與解決方案
第一代防夾設(shè)計(jì)通常包含一套由電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。馬達(dá)電流由一顆控制器監(jiān)測(cè),然后與代表失速狀態(tài)(stallcondition,亦即馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)受阻)的...
2020-04-18 標(biāo)簽:嵌入式汽車電子驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1293 0
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