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汽油機(jī)

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汽油機(jī)一般指汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能的的發(fā)動(dòng)機(jī)。由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，經(jīng)過壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后，用火花塞點(diǎn)燃，使氣體膨脹做功。

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汽油機(jī)簡(jiǎn)介

　　汽油機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、造價(jià)低廉、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便。汽油機(jī)在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。由于在相同功率條件下，汽油機(jī)的尺寸與質(zhì)量都較柴油機(jī)??；轉(zhuǎn)矩特性好，啟動(dòng)和加速性能較好，運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲較低，制造成本較低，因而汽油機(jī)的用途很廣，在飛機(jī)、汽車、快艇、賽車、小型農(nóng)機(jī)、園林機(jī)械甚至航模等都大量采用。

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汽油機(jī)知識(shí)

提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的方法有哪些？

發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，是指發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的熱量與單位時(shí)間所消耗燃料的熱量比值。簡(jiǎn)單來理解就是燃油燃燒后產(chǎn)生的能量有多少轉(zhuǎn)變成了

2024-02-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 汽油機(jī) 1761 0
新能源車增程器不用柴油機(jī)的原因是什么

眾所周知柴油機(jī)的最大熱效率要比汽油機(jī)更高，而且大部分時(shí)間柴油的價(jià)格也低于汽油。既然如此，為什么混動(dòng)車不使用柴油機(jī)作為增程

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什么是內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī) 汽油機(jī)燃燒原理圖解

活塞在氣缸中上下移動(dòng)，活塞下行到的最低點(diǎn)叫下止點(diǎn)，上行到頂點(diǎn)的位置稱為上止點(diǎn)。上止點(diǎn)與下止點(diǎn)之間的距離稱為行程。當(dāng)活塞在

2023-08-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī) 原理圖內(nèi)燃機(jī) 3362 0
汽油和柴油兩者發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

兩者區(qū)別在于燃燒方式、扭矩、轉(zhuǎn)速、排放等方面的不同。最主要的是，汽油機(jī)與柴油機(jī)的燃燒模式截然不同，汽油機(jī)的是預(yù)混合的火焰

2022-11-08 標(biāo)簽：柴油機(jī) 汽油機(jī) 1602 0

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汽油機(jī)技術(shù)

提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的方法有哪些？

發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，是指發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的熱量與單位時(shí)間所消耗燃料的熱量比值。簡(jiǎn)單來理解就是燃油燃燒后產(chǎn)生的能量有多少轉(zhuǎn)變成了汽車的驅(qū)動(dòng)力。

2024-02-29 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽油機(jī) 1761 0

新能源車增程器不用柴油機(jī)的原因是什么

眾所周知柴油機(jī)的最大熱效率要比汽油機(jī)更高，而且大部分時(shí)間柴油的價(jià)格也低于汽油。既然如此，為什么混動(dòng)車不使用柴油機(jī)作為增程器呢？

2023-09-19 標(biāo)簽：新能源車柴油機(jī)汽油機(jī) 1488 0

什么是內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī) 汽油機(jī)燃燒原理圖解

活塞在氣缸中上下移動(dòng)，活塞下行到的最低點(diǎn)叫下止點(diǎn)，上行到頂點(diǎn)的位置稱為上止點(diǎn)。上止點(diǎn)與下止點(diǎn)之間的距離稱為行程。當(dāng)活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂端的空間稱為燃燒室。

2023-08-22 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)原理圖內(nèi)燃機(jī) 3362 0

汽油和柴油兩者發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

兩者區(qū)別在于燃燒方式、扭矩、轉(zhuǎn)速、排放等方面的不同。最主要的是，汽油機(jī)與柴油機(jī)的燃燒模式截然不同，汽油機(jī)的是預(yù)混合的火焰?zhèn)鬟f燃燒，柴油機(jī)主要是擴(kuò)散燃燒。

2022-11-08 標(biāo)簽：柴油機(jī)汽油機(jī) 1602 0

關(guān)于Mercedes-Benz公司4缸增壓直噴式汽油機(jī)性能分析

發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車采取的所有措施的總效果，使E級(jí)轎車在改善加速性的同時(shí)，與老車型相比燃油耗降低高達(dá)22%，而與競(jìng)爭(zhēng)車型相比，這樣的燃油耗值明顯處于分布帶的下端。

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關(guān)于內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)總結(jié)

由于今年農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策調(diào)整，市場(chǎng)推力較小，對(duì)配套農(nóng)機(jī)領(lǐng)域占比較高的單缸柴油機(jī)行業(yè)而言，銷量繼續(xù)小幅收窄。5月,單缸柴油機(jī)累計(jì)銷量131.18萬臺(tái)，同比下降...

2019-08-21 標(biāo)簽：內(nèi)燃機(jī)汽油機(jī) 3636 0

關(guān)于BMW公司3和4缸直噴式汽油機(jī)功能介紹和應(yīng)用分析

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關(guān)于機(jī)械增壓2.4 L直噴汽油機(jī)性能分析

對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行了處理并用標(biāo)定工具中的統(tǒng)計(jì)算法建模?？焖僮R(shí)別并清除異常數(shù)據(jù)。特別需要注意不能過度預(yù)測(cè)各模型的響應(yīng)情況。圖18為扭矩和比油耗生成的響應(yīng)模型。...

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關(guān)于廢氣再循環(huán)在汽油機(jī)上的潛力分析

通過在歐洲試驗(yàn)行駛幾千公里已經(jīng)查明了這種汽油機(jī)搭載于配裝手動(dòng)變速器的C級(jí)轎車上的運(yùn)行工況點(diǎn)。在高度落差較小和限速的國家中，很少在采用掃氣燃燒過程或全負(fù)荷...

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關(guān)于新奧迪A4采用Ultra汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析

高強(qiáng)度、防撞擊的座艙骨架由熱沖壓元件構(gòu)成。他們強(qiáng)化了汽車前部到座艙的過渡區(qū)域，包括車門框前面區(qū)域，B柱，車門檻和一部分的地板，總共占車身結(jié)構(gòu)的17%。內(nèi)...

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汽油機(jī)帖子

小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在汽車電控汽油機(jī)故障診斷中的應(yīng)用是什么？

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關(guān)于柴油機(jī)或汽油機(jī)的基于labview的上位機(jī)監(jiān)控界面開發(fā)

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本文主要講述了如何應(yīng)對(duì)汽油機(jī)國六排放標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)

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