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      標(biāo)簽　>　信號(hào)總線(xiàn)

      信號(hào)總線(xiàn)

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      總線(xiàn)（Bus）是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線(xiàn)，它是由導(dǎo)線(xiàn)組成的傳輸線(xiàn)束， 常見(jiàn)的數(shù)據(jù)總線(xiàn)為ISA、EISA、VESA、PCI等。系統(tǒng)的信號(hào)總線(xiàn)是指，從火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警控制器主機(jī)輸出的BO1/BO2兩根通訊信號(hào)總線(xiàn)，在二根線(xiàn)上需并聯(lián)掛載節(jié)點(diǎn)類(lèi)設(shè)備。

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      信號(hào)總線(xiàn)百科

      　　總線(xiàn)（Bus）是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線(xiàn)，它是由導(dǎo)線(xiàn)組成的傳輸線(xiàn)束， 常見(jiàn)的數(shù)據(jù)總線(xiàn)為ISA、EISA、VESA、PCI等。

      　　按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類(lèi)，計(jì)算機(jī)的總線(xiàn)可以劃分為數(shù)據(jù)總線(xiàn)、地址總線(xiàn)和控制總線(xiàn)。三大總線(xiàn)的信息都是以廣播形式發(fā)送的，但只有地址總線(xiàn)上對(duì)應(yīng)編址的設(shè)備可以抄收。

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      信號(hào)總線(xiàn)知識(shí)

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      信號(hào)總線(xiàn)技術(shù)

      信號(hào)總線(xiàn)電磁場(chǎng)建模分析流程說(shuō)明

      目前的電子系統(tǒng)中，總線(xiàn)設(shè)計(jì)越來(lái)越普遍，特別是DDRx并行總線(xiàn)設(shè)計(jì)，其具有頻率高、位數(shù)多等特點(diǎn)。隨著頻率的提高，信號(hào)的邊沿越來(lái)越陡，電源電壓越來(lái)越低，相反...

      2022-08-30 標(biāo)簽：電磁場(chǎng)信號(hào)總線(xiàn)芯和半導(dǎo)體 784 0

      低速容錯(cuò)CAN協(xié)議接入單元及應(yīng)用

      新能源汽車(chē)發(fā)展的過(guò)程中，車(chē)載CAN網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)有發(fā)生，低速容錯(cuò)CAN協(xié)議有哪些方法值得我們學(xué)習(xí)？

      2018-02-02 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)can信號(hào)總線(xiàn) 1.4萬(wàn) 0

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      信號(hào)總線(xiàn)資訊

      信號(hào)總線(xiàn)浪涌保護(hù)器選型、布置與接線(xiàn)方案

      信號(hào)總線(xiàn)浪涌保護(hù)器選型、布置與接線(xiàn)方案

      隨著工業(yè)自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、智能建筑、能源管理和通信技術(shù)的廣泛應(yīng)用，信號(hào)系統(tǒng)和總線(xiàn)的穩(wěn)定性變得至關(guān)重要。信號(hào)總線(xiàn)作為信息傳輸?shù)妮d體，其穩(wěn)定運(yùn)行直接...

      2024-11-21 標(biāo)簽：浪涌保護(hù)器信號(hào)總線(xiàn) 629 0

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      信號(hào)總線(xiàn)數(shù)據(jù)手冊(cè)

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        DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類(lèi)：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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        　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車(chē)駕駛員輔助以及工廠(chǎng)自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
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        特斯拉線(xiàn)圈又叫泰斯拉線(xiàn)圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。
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