車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)是汽車(chē)安全性能檢測(cè)線以及汽車(chē)維修必不可少的測(cè)試設(shè)備，在借鑒傳統(tǒng)車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)智能儀表的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)代電子信息技術(shù)發(fā)展的最新成果． 設(shè)計(jì) 一種性?xún)r(jià)比高、通用、多功能的新型智能儀表；該儀表可以和多種測(cè)速傳感器相配．既可作為單機(jī)智能儀表檢測(cè)，也可以和上位機(jī)采用RS232／RS485通信，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)檢測(cè)；該儀表已投入實(shí)際使用， 效果良好。
汽車(chē)車(chē)速表是汽車(chē)上的儀表裝備，車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)是檢驗(yàn)汽車(chē)車(chē)速表的工具， 是汽車(chē)安全性能檢測(cè)線必不可少的測(cè)試設(shè)備。我國(guó)大部分汽車(chē)安全檢測(cè)系統(tǒng)是采用工業(yè)PC計(jì)算機(jī)控制的。但是，用戶(hù)在檢測(cè)過(guò)程中往往要求全自動(dòng)檢測(cè)線既要有工業(yè)PC計(jì)算機(jī)， 又要有智能儀表，要求實(shí)現(xiàn)智能儀表、工位機(jī)、LED顯示屏和打印結(jié)果的同時(shí)顯示。而我國(guó)傳統(tǒng)的單機(jī)智能儀表硬件線路復(fù)雜，測(cè)量精度低，功能單一，往往只能與特定的傳感器相匹配。隨著大規(guī)模集成電路、微處理器、傳感器技術(shù)的迅速發(fā)展，用戶(hù)對(duì)檢測(cè)精度的要求越來(lái)越高， 而且要求儀表能與多種測(cè)速傳感器相配，既能作為獨(dú)立的單機(jī)智能儀表檢測(cè)，也能和上位機(jī)通信實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)檢測(cè)?；诖?，本文設(shè)計(jì)了一種性?xún)r(jià)比高、通用、多功能的新型車(chē)速臺(tái)智能儀表，并設(shè)計(jì)具有多種常用傳感器的接口電路，以適應(yīng)不同廠家的需要。