資料介紹
自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:
1. 現(xiàn)階段大部分智能駕駛企業(yè)仍停留在 L2 、 L3 級(jí)智能駕駛技術(shù),僅少量領(lǐng)先公司涉足 L4 級(jí)技術(shù)研發(fā)?,F(xiàn)在駕駛技術(shù)離 L5 級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)杂休^大距離。
2. 中國(guó)政府高度重視對(duì)智能駕駛的提前布局。國(guó)務(wù)院印發(fā)了 《 中國(guó)制造 2025》 ,將智能駕駛列入未來(lái)十年國(guó)家的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)的 《 汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃 》 提出,到 2025 年培育若干家進(jìn)入全球前十的汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán)、若干家銷(xiāo)量全球前十的汽車(chē)品牌企業(yè)。 國(guó)務(wù)院辦公廳 2020 年 10 月印發(fā)的 《 新 能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃( 2021—2035 年) 》 提出,到 2025 年,高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。
3. 中國(guó)企業(yè)積極投入自動(dòng)駕駛研發(fā),多款實(shí)驗(yàn)車(chē)型已進(jìn)入路測(cè)階段。國(guó)內(nèi)參與自動(dòng)駕駛研發(fā)的包括眾多汽車(chē)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)科技公司、汽車(chē)傳感器公司、人工智能公司、車(chē)載信 息終端公司等。 4. 從全球范圍看, 到 2025 年將初步形成 300 億美元規(guī)模的市場(chǎng),到 2035 年全球 70% 以上的汽車(chē)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,催生出規(guī)模超過(guò) 2 萬(wàn)億美元的巨大市場(chǎng)。自動(dòng)駕駛?cè)瞬湃笨?很大。
1. 現(xiàn)階段大部分智能駕駛企業(yè)仍停留在 L2 、 L3 級(jí)智能駕駛技術(shù),僅少量領(lǐng)先公司涉足 L4 級(jí)技術(shù)研發(fā)?,F(xiàn)在駕駛技術(shù)離 L5 級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)杂休^大距離。
2. 中國(guó)政府高度重視對(duì)智能駕駛的提前布局。國(guó)務(wù)院印發(fā)了 《 中國(guó)制造 2025》 ,將智能駕駛列入未來(lái)十年國(guó)家的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)的 《 汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃 》 提出,到 2025 年培育若干家進(jìn)入全球前十的汽車(chē)零部件企業(yè)集團(tuán)、若干家銷(xiāo)量全球前十的汽車(chē)品牌企業(yè)。 國(guó)務(wù)院辦公廳 2020 年 10 月印發(fā)的 《 新 能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃( 2021—2035 年) 》 提出,到 2025 年,高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。
3. 中國(guó)企業(yè)積極投入自動(dòng)駕駛研發(fā),多款實(shí)驗(yàn)車(chē)型已進(jìn)入路測(cè)階段。國(guó)內(nèi)參與自動(dòng)駕駛研發(fā)的包括眾多汽車(chē)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)科技公司、汽車(chē)傳感器公司、人工智能公司、車(chē)載信 息終端公司等。 4. 從全球范圍看, 到 2025 年將初步形成 300 億美元規(guī)模的市場(chǎng),到 2035 年全球 70% 以上的汽車(chē)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,催生出規(guī)模超過(guò) 2 萬(wàn)億美元的巨大市場(chǎng)。自動(dòng)駕駛?cè)瞬湃笨?很大。
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