在路上似乎到處都有令人討厭的減速帶，在行車(chē)道和停車(chē)場(chǎng)，隨處可見(jiàn)它們的身影。盡管它們的尺寸大小不一，但都一樣不討人喜歡。碰到這些減速帶時(shí)，您可以選擇減速通過(guò)以減少對(duì)車(chē)輛的磨損，也可以退回去，但最好的辦法是繞過(guò)去。昨天，在我減速通過(guò)一條討厭的減速帶時(shí)，突然想到了我的那個(gè)精密型16 位R-2R DAC。它在中間刻度時(shí)存在短時(shí)脈沖波形干擾問(wèn)題（請(qǐng)參見(jiàn)圖1）。我想，在選擇使用具有較大短時(shí)脈沖波形干擾特性的DAC 時(shí)，可以在DAC 輸出端添加一些去干擾電路，從而減少干擾的影響。兩種常見(jiàn)的DAC 去干擾電路是簡(jiǎn)單的低通濾波器（相當(dāng)于一種減速方法），以及采樣/保持電路（相當(dāng)于“繞過(guò)”干擾）。這兩種去干擾電路都可以降低干擾振幅，或者去除干擾能量。

　　最簡(jiǎn)單的DAC 去干擾方法是在DAC 放大器輸出端（VOUT） 使用一個(gè)R/C 濾波器（圖2 底部）。這種濾波器可以降低干擾的振幅，但增加了建立時(shí)間。圖2頂部的曲線(xiàn)為DAC負(fù)載DAC（LDAC）引腳的信號(hào)。利用DIN（數(shù)據(jù)輸入）引腳和CLK（時(shí)鐘引腳），便能夠以串行方式將一個(gè)數(shù)據(jù)字載入到DAC 中。一旦DAC 有了全部的數(shù)據(jù)，LDAC 引腳的升沿便將數(shù)據(jù)字載入內(nèi)部DAC 寄存器。這樣便改變了DAC 輸出電壓。中間的曲線(xiàn)表示測(cè)得的DAC 輸出中間刻度模擬干擾。底部曲線(xiàn)表示使用一個(gè)R/C 低通濾波器后測(cè)得的模擬信號(hào)。