--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 型號(hào) ST5680EOL
--- 產(chǎn)品詳情 ---
主要功能 | 直流耐壓測(cè)試、絕緣電阻測(cè)試、絕緣擊穿電壓測(cè)試、波形顯示功能、ARC放電檢測(cè)功能、接觸檢查功能 (詳情請(qǐng)參照“各測(cè)試·功能”表) |
---|---|
功能一覽 | 聯(lián)鎖、自動(dòng)放電、消除偏移、瞬時(shí)輸出、命令監(jiān)控、I/O HANDLER、按鍵鎖定、自檢、校準(zhǔn)期限檢測(cè)、EXT SW(遠(yuǎn)程控制) |
使用溫濕度范圍 | 0°C~40°C,80% RH或以下(無(wú)結(jié)露) |
適合標(biāo)準(zhǔn) | 安全性:IEC 61010 EMC:IEC 61326 |
電源電壓 | AC 100 V ~ 240 V |
功耗 | 約180 VA※ ※ 電源條件為電源電壓220 V、電源頻率 50/60 Hz、測(cè)試模式直流耐壓測(cè)試、測(cè)試電壓2.5 kV、負(fù)載電流5 mA負(fù)載電阻500 kΩ)的情況下。 |
最大額定功率 | 800 VA |
接口 | 通訊:USB,LAN,EXT. I/O 選件:RS-232C(Z3001),GP-IB(Z3000) 存儲(chǔ):U盤 |
尺寸·重量 | 305(W)×142(H)×430(D)mm(不含突起物) |
附件 | 電源線,CD-ROM(PDF:使用說(shuō)明書(shū),通訊使用說(shuō)明書(shū)),EXT.I/O用公頭連接器,EXT.I/O用連接器蓋EXT.I/O用聯(lián)鎖解除治具,啟動(dòng)指南 |
各測(cè)試·功能
直流耐壓測(cè)試 | 輸出電壓:DC 0.050 kV ~ 3.000 kV(1 V分辨率) 輸出設(shè)置精度:±(1.2% of setting + 20 V) 輸出電流/截止電流:20 mA max 電流精度(*1):3.00 mA <:±(1.5% rdg.+2 μA)≤ 3.00 mA:±1.5% rdg. 最小分辨率:0.001 μA 測(cè)試時(shí)間:0.1 s ~ 999 s,Continue(Timer OFF) 電壓上升/下降時(shí)間:0.1 s ~ 300 s / 0.1 s ~ 300 s,OFF 短路電流200 mA 以上 測(cè)試模式W→IR,IR→W,程序測(cè)試 |
---|---|
絕緣電阻測(cè)試 | 輸出電壓:DC 50 V ~ 1000 V(1 V分辨率) 輸出設(shè)置精度:±(1.2% of setting + 20 V) 電阻值顯示范圍:100.00 kΩ ~ 200.0 GΩ(0.01 kΩ分辨率) |
絕緣擊穿電壓測(cè)試 | 測(cè)試方法:連續(xù)升壓測(cè)試,逐級(jí)升壓測(cè)試 設(shè)定內(nèi)容:初始電壓,結(jié)束電壓,升壓速度,ARC檢測(cè),電極間距離,電流上限值 檢測(cè)有效電壓:150V以上 |
波形顯示功能 | 波形顯示內(nèi)容:電壓,電流,絕緣電阻 采樣速度:500 kS/s 內(nèi)存容量:512 K words |
ARC放電檢測(cè)功能 | 檢測(cè)方式:監(jiān)視試驗(yàn)測(cè)試電壓的變動(dòng) 設(shè)定內(nèi)容:測(cè)試電壓變動(dòng)率1%~50% 檢測(cè)有效電壓:150V以上 |
存儲(chǔ)功能 | ·波形·圖形
·面板保存功能
·數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能 |
判定功能(判定輸出) | 判定為PASS,判定為FAIL(UPPER FAIL,LOWER FAIL) UPPER_FAIL:測(cè)量值>上限值 PASS:上限值≥測(cè)量值≥下限值 LOWER_FAIL:測(cè)量值<下限值 |
注記(*1) | 環(huán)境溫度t不足5℃時(shí)加上±(1% rdg.×(5-t ) ) 環(huán)境溫度t超過(guò)35℃時(shí)加上±(1% rdg.×(t-35 ) ) |
絕緣電阻測(cè)量精度(*2)(精度保證測(cè)試電壓范圍:50 V ~ 2000 V)
測(cè)試范圍 | 100 kΩ ~ 99.99 GΩ | |
---|---|---|
10 nA ≦ I ≦ 3 μA | 100 MΩ ~ 999.9 MΩ 1.00 GΩ ~ 99.99 GΩ | ±(20% rdg.) |
100 nA ≦ I ≦ 30 μA | 10.00 MΩ ~ 99.99 MΩ 100.0 MΩ ~ 999.9 MΩ | ±(5% rdg.) |
1 μA ≦ I ≦ 300 μA | 1.000 MΩ ~ 9.999 MΩ 10.00 MΩ ~ 99.99 MΩ | ±(2% rdg. + 5 dgt.) |
10 μA ≦ I ≦ 3 mA | 100.0 kΩ ~ 999.9 kΩ 1.000 MΩ ~ 9.999 MΩ | ±(1.5% rdg. +3 dgt.) |
100 μA ≦ I ≦ 20 mA | 100.0 kΩ ~ 999.9 kΩ | ±(1.5% rdg. +3 dgt.) |
注記(*2) | · 測(cè)試電壓為50 V?99 V時(shí),測(cè)量精度加算±10% · 測(cè)試電壓為100 V?999 V時(shí),測(cè)量精度加算±5% · 測(cè)試電壓為1000 V?2000 V時(shí),測(cè)量精度加算±2% · 環(huán)境溫度t小于5℃時(shí),加上測(cè)量電流I < 100 nA:±(5% rdg.×(5-t ) ),或者加上測(cè)量電流I≧100 nA:±(1% rdg.×(5-t ) ) · 環(huán)境溫度t超過(guò)35℃時(shí),加上測(cè)量電流I < 100 nA:±(5% rdg.×(t-35 ) ),或者加上測(cè)量電流I≧100 nA:±(1% rdg.×(t-35 ) ) · 測(cè)定速度為FAST2時(shí),測(cè)量精度加倍 |
為你推薦
-
日置功率分析儀PW33902025-07-04 10:49
產(chǎn)品型號(hào):PW3390 同步頻率范圍:0.5 Hz?5 kHz -
功率分析儀PW80012025-07-04 10:43
產(chǎn)品型號(hào):PW8001 輸入單元數(shù):最大8個(gè)單元(單元可混搭) -
泰克 AFG2000 任意函數(shù)發(fā)生器2025-07-04 10:34
產(chǎn)品型號(hào): AFG2000 帶寬:20MHz -
泰克 AFG1000/X 任意函數(shù)發(fā)生器2025-07-04 10:24
產(chǎn)品型號(hào):AFG1000/X 顯示屏:3.95 英寸 TFT LCD -
泰克AFG31000 任意波函數(shù)發(fā)生器2025-07-04 10:09
產(chǎn)品型號(hào):AFG31000 垂直分辨率:14位 -
泰克 MDO4000C混合域示波器2025-07-04 10:04
產(chǎn)品型號(hào):MDO4000C 模擬通道數(shù):4通道 -
MDO3000混合域示波器2025-07-04 10:02
產(chǎn)品型號(hào):MDO3000 模擬通道數(shù):2/4通道 -
泰克MSO/DPO70000DX 混合信號(hào)/數(shù)字熒光示波器2025-07-04 09:58
產(chǎn)品型號(hào):MSO/DPO70000DX 模擬通道:4通道 -
泰克6 系列 B MSO 混合信號(hào)示波器2025-07-04 09:56
產(chǎn)品型號(hào):MSO66B/MSO68B/MSO64B 模擬帶寬:1 GHz - 10 GHz -
泰克5 系列 B MSO 混合信號(hào)示波器2025-07-04 09:33
產(chǎn)品型號(hào):MSO54B/MSO56B/MSO58B 模擬帶寬:350 MHz 至 2 GHz
-
AMETEK SGX系列程控直流電源2025-07-17 09:54
-
【產(chǎn)品推薦】三相電機(jī)異常模擬用交流電源2025-07-14 09:50
Z公司從事各種使用三相電機(jī)的單元生產(chǎn)業(yè)務(wù),包括電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)單元、工業(yè)設(shè)備的驅(qū)動(dòng)單元等等。車身制造商客戶為了進(jìn)一步提高安全性,提出了在各種運(yùn)行條件下進(jìn)行動(dòng)作確認(rèn)的要求。很難再現(xiàn)復(fù)雜的試驗(yàn)方案...針對(duì)客戶提出的高精評(píng)估要求,現(xiàn)有設(shè)備存在局限性例如,客戶提出了“如果三相中的一相發(fā)生故障,會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響?”“對(duì)這種問(wèn)題有沒(méi)有適當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)措施?”等具體的評(píng)估要求。 -
高速互聯(lián)時(shí)代,如何精準(zhǔn)測(cè)試PCIe M.2接口?2025-07-10 14:20
-
傅里葉變換的原理及應(yīng)用2025-06-30 09:54
01什么是傅里葉變換?一句話概括:“把復(fù)雜信號(hào)拆成多個(gè)簡(jiǎn)單正弦波的疊加?!本拖癜岩坏阑旌瞎夥纸獬刹屎纾ㄆ呱猓?,傅里葉變換能把任何波動(dòng)信號(hào)(聲音、圖像、電磁波等)拆解成不同頻率的“正弦波”組合。02原理:數(shù)學(xué)家的“透視眼”想象你在聽(tīng)交響樂(lè),同時(shí)聽(tīng)到小提琴、大提琴、長(zhǎng)笛…傅里葉變換就是那個(gè)能“分離樂(lè)器”的數(shù)學(xué)工具:時(shí)域信號(hào)→我們看到的是“振幅隨時(shí)間變化”的波形 -
關(guān)于交流負(fù)載模式中的CF值設(shè)置(下)2025-06-23 09:50
01CF值設(shè)置在不同發(fā)布平臺(tái)的關(guān)注點(diǎn)(一)學(xué)術(shù)發(fā)布平臺(tái)在學(xué)術(shù)平臺(tái)上,關(guān)于交流負(fù)載模式中CF值設(shè)置的研究成果主要關(guān)注理論分析和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。研究人員會(huì)深入探討CF值與負(fù)載特性、電路參數(shù)之間的數(shù)學(xué)關(guān)系,通過(guò)建立精確的電路模型進(jìn)行理論推導(dǎo)。例如,可能會(huì)基于傅里葉變換等數(shù)學(xué)工具對(duì)畸變波形進(jìn)行分析,以得出在不同負(fù)載組合下CF值的最優(yōu)解。同時(shí),實(shí)驗(yàn)研究也會(huì)占據(jù)重要地位,通過(guò)167瀏覽量 -
關(guān)于交流負(fù)載模式中的CF值設(shè)置(上)2025-06-16 13:52
在電氣領(lǐng)域,特別是涉及到交流負(fù)載模式時(shí),CF值(波峰因數(shù))的設(shè)置是一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié),其在不同的發(fā)布平臺(tái)上也有著不同的考量和應(yīng)用要點(diǎn)。01CF值的基本概念CF值是波峰因數(shù)的簡(jiǎn)稱,它是峰值與有效值的比率。在交流負(fù)載模式下,這個(gè)值反映了電流或電壓的波形特征。對(duì)于一個(gè)理想的正弦波,其CF值是固定的。然而,在實(shí)際的電氣系統(tǒng)中,由于存在各種非線性負(fù)載,如電子設(shè)備中的開(kāi) -
什么是電的頻率?2025-06-09 09:49
-
什么是鉗形表?2025-06-03 09:53
說(shuō)到測(cè)量電流的儀器,許多人可能會(huì)想到模擬萬(wàn)用表或數(shù)字萬(wàn)用表。但是,如果您想在不斷開(kāi)電路的情況下進(jìn)行測(cè)量,推薦使用鉗形表。使用鉗形表可以測(cè)量什么?鉗形表形狀像衣夾,是一種只需夾住電線,即可測(cè)量通電狀態(tài)下的電流的測(cè)量?jī)x器。使用普通萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量時(shí),需要先斷開(kāi)被測(cè)物的電路,然后將萬(wàn)用表串聯(lián)起來(lái)進(jìn)行測(cè)量,而鉗形表只需將電線夾在夾鉗之間,即可讀取磁場(chǎng)并測(cè)量電流。這意味 -
為什么要用電子負(fù)載?2025-05-26 16:23
在現(xiàn)代電子設(shè)備的研發(fā)、測(cè)試和生產(chǎn)過(guò)程中,電子負(fù)載作為一種重要的測(cè)試工具,其應(yīng)用范圍廣泛且不可或缺。本文將從電子負(fù)載的定義、工作原理、優(yōu)勢(shì)以及實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景等方面,詳細(xì)探討為何需要使用電子負(fù)載。PART.01電子負(fù)載的定義與工作原理電子負(fù)載是一種模擬真實(shí)負(fù)載條件的設(shè)備,通過(guò)控制功率器件(如MOSFET或晶體管)的導(dǎo)通量,精確調(diào)節(jié)電流、電壓和功率,從而消耗電能并模
-
【解決方案】提升新能源汽車?yán)m(xù)航能力,你不得不知曉的測(cè)量知識(shí)2024-09-14 13:53
前言對(duì)于以新能源車為代表的電動(dòng)出行(E-Mobility)來(lái)說(shuō),續(xù)航里程的提高是最重要的課題之一。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),除了要掌握電池和大功率的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)外,還要掌握ECU和電裝設(shè)備等零部件的功耗和暗電流。何為汽車暗電流?暗電流(darkcurrent),指點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在OFF的位置(汽車無(wú)工作的狀態(tài),也可以指靜止休眠狀態(tài))時(shí),仍然在流動(dòng)的電流,又可稱為“靜態(tài)電流”。拖累續(xù)航里程的元兇--暗電流通過(guò)