汽車的未來將屬于電動汽車和自動駕駛出租車。因此，為什么不試著使用機器人來給自動駕駛汽車充電呢？8月1日，大眾汽車公開了一個試點項目，用于測試這一想法的可行性。

大眾正通過其子公司Electrify America與美國初創(chuàng)企業(yè)Stable Auto合作，為自動駕駛電動汽車打造無需人工輔助就能充電的設(shè)備。一個連接到150kW直流快速充電樁上的機械臂將代替人類完成將充電插頭插到汽車充電口的任務(wù)。

這一系統(tǒng)不僅僅是一個靈巧的機械臂，它使用了Stable Auto先進的軟件和建模算法，具備計算機視覺，能“看到”汽車充電口的位置，自動為電動汽車充電。

根據(jù)協(xié)議，Electrify America將為Stable Auto提供兩個150kW的直流快速充電樁，后者建立示范性充電站，然后由Electrify America去評估該系統(tǒng)是否具有商業(yè)潛力。雙方在舊金山的一個試驗場將建成，預(yù)計在2020年初開放。目前尚未公布充電站的具體地址。

Electrify America表示，專用的快速充電設(shè)備將允許自動駕駛電動汽車車隊在沒有服務(wù)人員在場的情況下充電：車輛可以停放在標(biāo)準(zhǔn)停車區(qū)域的任何地方，Stable Auto的機器人將會自動連接汽車充電口和充電器。

柴油門事件之后，大眾被法院強制執(zhí)行一系列懲罰措施，Electrify America就是在這種背景下成立。通過這家子公司，大眾出資在城市和高速公路旁陸續(xù)推出數(shù)千個2級和3級充電站，在全國創(chuàng)建巨大的充電站網(wǎng)絡(luò)，以抹去人們的里程焦慮。該公司之前計劃到今年6月在美國約500個充電站內(nèi)建造2000多個充電樁網(wǎng)絡(luò)，但目前只有450個充電站在運行。

Stable Auto總部位于舊金山，之前叫做Diatom Robotics，由麻省理工學(xué)院媒體實驗室一組具有成像技術(shù)和機電一體化的背景的科學(xué)家于2017年創(chuàng)立，致力于“改造加油站”。該公司采用高級建模軟件和數(shù)據(jù)分析來識別和判斷快速充電樁的合適部署位置，為各種各樣的車輛提供快速充電服務(wù)。目前該公司已經(jīng)得到Trucks VC、Upside Partnership、麻省理工學(xué)院的E14基金的資金支持。

只有充電樁可用的情況下，直流快速充電才能真的實現(xiàn)快速充電。事實上，真實場景中，車主在充電之前需要排隊等候，充電之后也必須馬上離開，以便于下一輛車能及時充電。機器人電動汽車充電站將使充電變得更便捷、更高效。