樣/取樣說明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無人機(jī)機(jī)巢、無人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23
無人機(jī)電子電路設(shè)計圖集錦 無人機(jī)相比較衛(wèi)星和載人航空飛機(jī)遙感平臺而言,具有成本低、靈活性高的特點(diǎn)。為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài)
2015-04-24 11:39:29
1 無人機(jī)遙感的歷史和現(xiàn)狀 1.1 發(fā)展歷程 1916年9月12日, 一架由英國人研制的無線電操控的無人機(jī)首次試飛, 標(biāo)志著無人機(jī)發(fā)展的開始。到2016年為止, 無人機(jī)的發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了100年的歷史
2022-06-10 13:29:50
2280 
。與此同時, 無人機(jī)在民用領(lǐng)域也開始了應(yīng)用嘗試。(3)迅速崛起階段(1991—2009年):這個階段無人機(jī)在民用領(lǐng)域越來越多地運(yùn)用到各個行業(yè)中。例如, 2008年我國將無人機(jī)遙感應(yīng)用于凍雨災(zāi)害和汶川地震
2022-05-16 09:33:50
8503 無人機(jī)高光譜以無人駕駛飛機(jī)為探測平臺, 利用搭載的各種任務(wù)負(fù)荷(通常是成像光譜儀等非接觸式監(jiān)測設(shè)備)獲取有關(guān)農(nóng)田和作物的遙感數(shù)字信息, 通過對數(shù)據(jù)的后期處理、挖掘和建模, 來獲取農(nóng)作物長勢、農(nóng)田環(huán)境等信息。
2022-04-25 10:12:04
1248 基于反遙感技術(shù)的無人機(jī)反制策略?;?b style="color: red">無人機(jī)的遙控原理可以分別從無線遙控信號干擾和無線遙控信號欺騙兩種通信方法展開。 無人機(jī)在執(zhí)行飛行任務(wù)的過程中,必須由地面人員發(fā)出遙控指令加以控制,使之做出各種動作
2022-03-25 15:53:09
263 基于圖像分割的無人機(jī)遙感影像目標(biāo)提取技術(shù)
2021-06-29 16:06:29
11 無人機(jī)云臺是無人機(jī)用于安裝、固定攝像機(jī)等任務(wù)載荷的支撐設(shè)備。 而無人機(jī)云臺電機(jī)是利用壓電材料輸入電壓會產(chǎn)生變形的特性,使其能產(chǎn)生超聲波頻率的機(jī)械振動,再透過摩擦驅(qū)動的機(jī)構(gòu)設(shè)計,讓云臺電機(jī)如同電磁馬達(dá)
2021-06-03 17:50:34
6856 無人機(jī)云臺是無人機(jī)用于安裝、固定攝像機(jī)等任務(wù)載荷的支撐設(shè)備。而無人機(jī)云臺電機(jī)是利用壓電材料輸入電壓會產(chǎn)生變形的特性,使其能產(chǎn)生超聲波頻率的機(jī)械振動,再透過摩擦驅(qū)動的機(jī)構(gòu)設(shè)計,讓云臺電機(jī)如同電磁馬達(dá)一般,可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或直線式移動。
2021-05-25 11:33:44
7 無人機(jī)遙感,既是利用先進(jìn)的無人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感應(yīng)用技術(shù),具有自動化、智能化、專用化快速獲取國土、資源、環(huán)境等空間遙感信息,完成遙感
2018-07-22 11:29:00
10189 無人機(jī)遙感(UnmannedAerialVehicleRemoteSensing),既是利用先進(jìn)的無人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感應(yīng)用技術(shù),具有
2018-06-20 14:42:00
7682 為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài),系統(tǒng)以 AT89S52 為主控芯片,擴(kuò)展多路串口及USB接口以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與外圍設(shè)備的通信,同時設(shè)計了相機(jī)驅(qū)動模塊及三自由度步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動模塊。
2018-03-27 10:53:00
2206 
無人機(jī)遙感(Unmanned Aerial Vehicle Remote Sensing ), 既是利用先進(jìn)的無人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感
2017-10-12 09:31:04
4 隨著無人機(jī)越來越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來越復(fù)雜,對無人機(jī)的機(jī)動性要求也越來越高,這就要求無人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。
2017-02-08 15:23:21
27723 首先介紹了無人機(jī)遙感的國內(nèi)外現(xiàn)狀;然后分析了非戰(zhàn)爭軍事行動對無人機(jī)遙感在時效性、多樣性、高精度等方面的需求論述了無人機(jī)遙感在災(zāi)害應(yīng)急救援、海域和海島動態(tài)監(jiān)視監(jiān)測以及應(yīng)急測繪中的應(yīng)用;最后對無人機(jī)遙感的應(yīng)用前景進(jìn)行了展望。 更多還原
2016-01-11 16:00:44
1 闡述了無人機(jī)遙感興起的背景。從無人飛行平臺、飛行姿態(tài)控制與導(dǎo)航、數(shù)據(jù)傳輸與存儲、數(shù)據(jù)處理、傳感器技術(shù)、空域使用政策等方面探討了發(fā)展無人機(jī)遙感系統(tǒng)的基礎(chǔ)、問題、研究進(jìn)展和趨勢。通過描述無人機(jī)遙感系統(tǒng)在
2016-01-08 14:04:31
3 遙感無人機(jī)傳感器是根據(jù)不同類型的遙感任務(wù),使用相應(yīng)的機(jī)載遙感設(shè)備,如高分辨率CCD數(shù)碼相機(jī)、輕型光學(xué)相機(jī)、多光譜成像儀、紅外掃描儀,激光掃描儀、磁測儀、合成孔徑雷達(dá)等。
2015-05-18 09:43:16
5534 無人機(jī)相比較衛(wèi)星和載人航空飛機(jī)遙感平臺而言,具有成本低、靈活性高的特點(diǎn),通過無人機(jī)航空遙感能夠滿足需求。
2015-04-24 14:53:01
72536 隨著科技不斷發(fā)展,無人機(jī)已然成為時下的熱點(diǎn),相關(guān)電子設(shè)計也逐漸被工程師所親睞,如無人機(jī)遙感技術(shù)、無人機(jī)航拍技術(shù)、無人機(jī)飛控技術(shù)、機(jī)載云臺等等,為滿足電子愛好者的需求,電子發(fā)燒友特整理了無人機(jī)技術(shù)專題,包括最新的無人機(jī)技術(shù)熱點(diǎn),最無人機(jī)解決方案以及相關(guān)無人機(jī)電路設(shè)計集錦,供廣大電子工程師品讀。
2015-04-24 13:37:43

為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài),系統(tǒng)以AT89S52為主控芯片,擴(kuò)展多路串口及USB接口以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與外圍設(shè)備的通信,同時設(shè)計了相機(jī)驅(qū)動模塊及三自由度步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動模塊。
2015-04-21 11:46:08
4892 
無人機(jī)相比較衛(wèi)星和載人航空飛機(jī)遙感平臺而言,具有成本低、靈活性高的特點(diǎn)。為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài),系統(tǒng)以AT89S52為主控芯片,擴(kuò)展多路串口及USB接口以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)與外圍設(shè)備的通信,同時設(shè)計了相機(jī)驅(qū)動模塊及三自由度步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動模塊。
2014-11-27 16:18:33
1666
評論