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動力電池巨擘寧德時代發(fā)布自上市以來的首份財報

h1654155972.5933 ? 來源:YXQ ? 2019-04-26 08:43 ? 次閱讀
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結(jié)合寧德時代的動向與披露數(shù)據(jù)來看,寧德時代的發(fā)展哪些亮點?

動力電池巨擘寧德時代(300750)發(fā)布了自上市以來的首份財報。

根據(jù)公告,2018年寧德時代實現(xiàn)營收296.11億元,同比增長48.08%;實現(xiàn)扣非凈利潤31.28億元,同比增長31.68%。

作為中國乃至全球最大的動力電池供應商,寧德時代主要為新能源汽車提供動力系統(tǒng)。從營收板塊來看,動力電池系統(tǒng)板塊營收達245.15億元,占營收比重82.79%。

根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,在2018年全球汽車動力鋰電池企業(yè)出貨量排名中,寧德時代以22.64%市場占比,出貨總量冠絕全球。

數(shù)據(jù)來源:高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII),2019年3月

具體來看,寧德時代的主營業(yè)務收入主要來自三大板塊:動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)、鋰電池材料。其中,動力電池系統(tǒng)營收245.15億元,同比增長47.18%;鋰電池材料創(chuàng)收38.61億元,同比上漲56.27%;儲能系統(tǒng)雖占比營收僅0.64%,但增長勢頭兇猛,較上年增長超10.5倍。

結(jié)合寧德時代的動向與披露數(shù)據(jù)來看,寧德時代的發(fā)展主要有以下幾大亮點:

?一是深度綁定下游車企,動力電池系統(tǒng)出貨穩(wěn)增。

截止目前,寧德時代合作的車企巨頭包括上汽集團、東風汽車、廣汽集團與吉利汽車。根據(jù)最新披露的公告,寧德時代與一汽集團將共同設立合資公司。除此之外,寧德時代與宇通客車、北汽新能源、長安汽車都存在不同程度的綁定供貨合作。

根據(jù)GGII統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,寧德時代2018年前5大合作車企為宇通客車、北汽新能源、吉利汽車、上汽乘用車和奇瑞汽車,裝機量均超過1.5GWh。從重合度來看,與吉利汽車、上汽集團的深度綁定已經(jīng)開始發(fā)揮協(xié)同效應。隨著其他合資車企新能源車型的相繼發(fā)力,寧德時代的出貨增長勢頭有望進一步擴大。

值得一提的是,在2018年工信部公布的3800余款推薦目錄車型中,寧德時代電池配套車型超1100款,占比約29%,配套數(shù)量位居榜首。

?二是海外業(yè)務勢頭飆升。

從公布數(shù)據(jù)來看,寧德時代境外業(yè)務營收10.44億元,同比增長244.39%。

從進展來看,寧德時代已經(jīng)獲得寶馬、戴姆勒、現(xiàn)代、捷豹路虎、標致雪鐵龍、大眾和沃爾沃等國際車企的多個重要項目定點。隨著未來幾年與其量產(chǎn)車型的配套,公司的角色也將從海外客戶的中國項目首選供應商向全球戰(zhàn)略合作伙伴演變。

按照計劃,寧德時代已經(jīng)籌劃在德國建設首個海外生產(chǎn)基地,預計分兩期建設14GWh產(chǎn)能,計劃2022年全面投產(chǎn)。據(jù)德國《經(jīng)濟新聞報》消息顯示,寧德時代預計未來將德國基地產(chǎn)能提升至98GWh。

?三是儲能前期布局成效初顯,且增勢兇猛。

2018年公司儲能系統(tǒng)板塊營收1.89億元,雖然占營收總比僅0.64%,但實現(xiàn)同比增長達1052%。一個明顯的信號是,寧德時代在儲能領域的布局開始提速。

2018年 6月,寧德時代與福建省投資集團有限公司、福建省電力勘測設計院合作的儲能項目完成簽約。10月,寧德時代競標獲得魯能海西州50MW/100MWh多能互補集成優(yōu)化示范工程儲能項目。

今年1月,寧德時代與星云股份設立合資公司,瞄準風光儲充側(cè)一體化智能電站、家庭智能后備電源系統(tǒng)等。4月,與科士達合作設立儲能合資公司,主要開發(fā)、生產(chǎn)及銷售儲能系統(tǒng)PCS、特殊儲能PACK、充電樁及“光儲充”一體化相關產(chǎn)品。

目前,寧德時代已經(jīng)占據(jù)乘用車裝機量超40%的市場份額,未來如何實現(xiàn)動力電池后市場的維護應用以及儲能的結(jié)合,對于公司發(fā)展顯得尤為必要。

寧德時代副董事長兼首席戰(zhàn)略官黃世霖也指出,2020年度電綜合存儲成本將低于0.25元,這意味著從成本上講將具備可以實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化的能力。這也是其提速儲能產(chǎn)業(yè)鏈進行部署的原因。

?四是深化鋰電池材料布局。

邦普集團作為寧德時代深化鋰電池材料的核心陣地,主要以廢舊鋰離子電池等為材料,通過加工、提純、合成等工藝生產(chǎn)鋰離子電池材料三元前驅(qū)體(鎳鈷錳氫氧化物)、三元正極材料等,使鎳鈷鋰等重要金屬資源在電池產(chǎn)業(yè)中循環(huán)利用。

2018年旗下子公司湖南邦普貢獻營收46.65億元,貢獻凈利潤5.39億元。報告期內(nèi),寧德時代針對邦普集團的項目投入金額約5.2億元,占當期投資金額11.45%。

同時,公司還擬通過邦普循環(huán)與格林美、青山集團等公司合作在印尼設立濕法鎳冶煉廠,以加強在鋰電池材料領域的布局。

?五是現(xiàn)金流充沛健康。

相比于一眾資金鏈緊張的動力電池上市公司,寧德時代2018年經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流金額113.16億元,同比增長362%。

主要原因是,一是報告期內(nèi)新能源汽車市場需求旺盛,帶動動力電池業(yè)務快速增長,回籠資金增加;二是客戶積極備貨,提前支付款項,預收貨款增加。

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原文標題:【鐳煜科技?聚焦】寧德時代2018年報五大看點

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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