馬斯克中國行24小時見了3位部長 黃仁勛也將訪華

三年來首次訪華的馬斯克火了，行程滿滿，而且馬斯克中國行24小時見了3位部長。這些都體現(xiàn)中國對外資友好、開放之態(tài)度，以及中國市場的重要性。馬斯克的訪華行程受到了中外各界人士的廣泛關注。

國務委員兼外長秦剛在北京會見特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克。

商務部部長王文濤會見特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克。雙方就中美經(jīng)貿(mào)合作、特斯拉在華發(fā)展等議題進行了廣泛、深入的交流。

工業(yè)和信息化部部長金壯龍在京會見特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克，雙方就新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展等交換意見。

短短一天之內(nèi)，有外交部、工信部和商務部3位部長會見了馬斯克。都表明中國正在全面推進中國式現(xiàn)代化，擴大高水平對外開放，這將為包括特斯拉在內(nèi)的世界各國企業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。中方將繼續(xù)高效、務實做好服務保障，支持外資企業(yè)在華長期、穩(wěn)定發(fā)展。

而在與國務委員兼外長秦剛會見時候馬斯克表示，特斯拉公司反對“脫鉤斷鏈”，愿繼續(xù)拓展在華業(yè)務，共享中國發(fā)展機遇。馬斯克火公開表態(tài)反對“脫鉤斷鏈”，加深和中國企業(yè)合作，可謂意義非凡。

此外，鑒于馬斯克訪華資本市場也送上了一份大禮包，美東時間5月30日收盤，特斯拉收漲4%，特斯拉公司的市值一夜大漲逾250億美元（近1800億人民幣）。

同時，馬斯克還與曾毓群有會面，雙方可能就包括上海儲能超級工廠的儲能電芯供應、未來在北美合作建電池廠以及動力電池供應等事宜進行會談。2021、2022年，特斯拉連續(xù)兩年成為寧德時代的最大客戶。

此外，中國貿(mào)促會會長任鴻斌會見特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克。雙方就推動中美新能源產(chǎn)業(yè)合作、加強中美工商界交流合作、舉辦首屆中國國際供應鏈促進博覽會等議題深入交換意見。

特斯拉公司在上海的超級工廠當然不能錯過。

馬斯克深夜到訪特斯拉上海超級工廠，上海超級工廠新款Model 3產(chǎn)線有望迎來馬斯克的視察；或?qū)樾驴頜odel 3揭幕。同時馬斯克此行或為推動在上海工廠量產(chǎn)的新款Model 3、上海超級工廠擴產(chǎn)，以及即將開工的特斯拉上海儲能超級工廠，并為FSD（完全自動駕駛）技術、儲能產(chǎn)品等在華落地鋪路。

上海超級工廠擴建計劃將使特斯拉上海超級工廠的動力總成年產(chǎn)能從目前的125萬臺提高到175萬臺。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）按計劃5月31日21時26分抵達上海。深夜特斯拉全球副總裁陶琳微博還發(fā)布了馬斯克和員工的大合影。

而馬斯克上次到訪中國還是2020年1月7日，當時他出席了上海特斯拉Model Y生產(chǎn)線項目的開幕儀式。這次估計同樣還會更多的大動作。

在AI浪潮下芯片巨頭英偉達CEO黃仁勛也備受關注。

就在馬斯克訪華之后有媒體爆料稱芯片巨頭英偉達CEO黃仁勛也不遠了，黃仁勛將要到訪中國大陸。要知道2022年2月到2023年1月的財報統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在中國市場的營收占英偉達全球營收的比例高達47%。黃仁勛曾直言不諱地表達科技企業(yè)無法失去中國這樣一個龐大且重要的市場。

此前，還有蘋果CEO庫克、英特爾CEO基辛格、星巴克創(chuàng)始人舒爾茨、摩根大通CEO杰米·戴蒙、以及高通、阿斯麥CEO都有訪華。

中國已經(jīng)不可或缺，廣闊的中國市場有很多的機會。在2022年英特爾中國區(qū)營收171.25億美元，占全球總收入的27%。還有特斯拉的上海超級工廠已經(jīng)成為其在全球產(chǎn)能最高的工廠。