據(jù)外媒報(bào)道，昨日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日），NASA跟SpaceX簽訂了一份價(jià)值29億美元的合同，這是NASA開(kāi)發(fā)月球著陸器計(jì)劃的第二階段。這一著陸器將成為NASA Artemis計(jì)劃的支柱，該計(jì)劃旨在讓人類(lèi)重返月球，SpaceX對(duì)其Starship（星際飛船）提出了投標(biāo)。

NASA在SpaceX中標(biāo)之后分享了其來(lái)源選擇聲明以強(qiáng)調(diào)其決定背后的理由。NASA人類(lèi)探索和運(yùn)行任務(wù)理事會(huì)(HEOMD)副署長(zhǎng)Kathryn Leuders評(píng)估了人類(lèi)著陸系統(tǒng)(HLS)的獎(jiǎng)勵(lì)提議。在聲明中，她強(qiáng)調(diào)了決定跟SpaceX推進(jìn)合同第二階段的原因，該合同要求這家公司演示載人飛船和無(wú)人飛船在月球南極的著陸。
據(jù)悉，NASA根據(jù)三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估了SpaceX、藍(lán)色起源和動(dòng)力學(xué)公司提交的HLS第二階段提案。HLS（全稱(chēng)Human Landing System）是NASA對(duì)月球著陸器的官方名稱(chēng)。這些評(píng)價(jià)考慮了其設(shè)計(jì)、價(jià)格和管理方面的優(yōu)點(diǎn)，而在評(píng)選聲明中，最大的啟示是，SpaceX能憑借其管理能力獲得“杰出”評(píng)級(jí)。

在之前對(duì)第一階段提議的評(píng)估中，NASA認(rèn)為這種能力僅僅是“可接受”級(jí)別。然而，出乎意料的是，在Leuders昨天批準(zhǔn)的評(píng)選聲明中，SpaceX獲得了最高評(píng)級(jí)，這讓該公司一舉躍居管理食物鏈的頂端。

據(jù)悉，NASA評(píng)級(jí)提升的主要因素包括：SpaceX在國(guó)際空間站(ISS)的成功任務(wù)，它做出的讓NASA全面了解Starship的開(kāi)發(fā)的決定以及選擇為Starship開(kāi)發(fā)的大部分成本提供資金。

具體來(lái)說(shuō)，SpaceX計(jì)劃“復(fù)制和利用其他類(lèi)似項(xiàng)目有效使用的管理流程、工具集和軟件”，這將使NASA能準(zhǔn)確跟蹤HLS的開(kāi)發(fā)進(jìn)度。該機(jī)構(gòu)追蹤發(fā)展的問(wèn)題導(dǎo)致其太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS)項(xiàng)目出現(xiàn)問(wèn)題，SpaceX利用其運(yùn)營(yíng)文化說(shuō)服NASA升級(jí)評(píng)級(jí)。

另外，SpaceX也同意讓NASA監(jiān)控整個(gè)Starship計(jì)劃的發(fā)展。雖然Starship月球著陸器將使用這一平臺(tái)的上層，但某些設(shè)計(jì)特征如空氣動(dòng)力表面、發(fā)動(dòng)機(jī)、太陽(yáng)能電池板和著陸腿將在兩者之間有所不同。重要的是，月球著陸器將使用Starship的一級(jí)超重型助推器和加油機(jī)航天器進(jìn)行加油，據(jù)副署長(zhǎng)Leuders介紹稱(chēng)，“SpaceX的HLS努力跟其商業(yè)太空飛行能力的發(fā)展不可避免地交織在一起”，這點(diǎn)吸引了NASA。
在去年的評(píng)估中，這三個(gè)因素中的兩個(gè)（明星資助和ISS任務(wù)經(jīng)驗(yàn)）得到了NASA的青睞。然而當(dāng)時(shí)，該機(jī)構(gòu)也提到了之前的載人龍飛船和重型獵鷹火箭的開(kāi)發(fā)延遲問(wèn)題，這將增加月球計(jì)劃的風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)在，似乎通過(guò)為NASA提供對(duì)Starship計(jì)劃的更深入了解，SpaceX贏得了NASA對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)的信心。

德克薩斯州博卡奇卡的快速測(cè)試節(jié)奏增強(qiáng)了NASA對(duì)該計(jì)劃的信心，SpaceX在向NASA提交HLS最終提案24小時(shí)后測(cè)試了其首個(gè)Starship原型SN8。

然而這些好處在藍(lán)色起源和Dynetics的評(píng)估中并不存在。前者決定跟洛克希德·馬丁和諾斯羅普·格魯曼合作開(kāi)發(fā)集成著陸器，這被NASA所看好。盡管如此，它未能在數(shù)據(jù)共享和知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)方面滿足NASA的要求，同時(shí)也受到了不利的評(píng)價(jià)。后者的商業(yè)化計(jì)劃獲得了NASA的批準(zhǔn)，但其無(wú)法安排風(fēng)險(xiǎn)緩解的時(shí)間，這是NASA擔(dān)心的一個(gè)來(lái)源。

在技術(shù)評(píng)估方面，NASA給藍(lán)色起源公司和SpaceX的評(píng)級(jí)是“可接受”，給Dynetics公司的評(píng)級(jí)是“邊際”。SpaceX和藍(lán)色起源的評(píng)分仍高于之前的評(píng)估，但令人驚訝的是，Dynetics卻從“非常好”跌至“可接受”。


對(duì)此，Elon Musk也發(fā)推特表示SpaceX很榮幸成為NASA Artemis團(tuán)隊(duì)的一員。

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