歲末年初，常常是企業(yè)做總結(jié)和展望的時(shí)間段，半導(dǎo)體行業(yè)也不例外。不久前安森美也對(duì)2020年做了一個(gè)年終總結(jié)，并向媒體透露了2021年安森美計(jì)劃要做的事情?！?020年對(duì)所有人來(lái)說(shuō)都是始料未及的一年，全球各地的人們都在經(jīng)歷著百年不遇的疫情。好在世界某些地區(qū)的疫情已經(jīng)有所緩解。展望2021，我們希望能夠盡快走出疫情的陰霾，能有更加良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境?！?安森美半導(dǎo)體公司戰(zhàn)略、營(yíng)銷及方案工程高級(jí)副總裁David Somo在媒體交流會(huì)的開(kāi)場(chǎng)白中如此表示。

圖：安森美半導(dǎo)體公司戰(zhàn)略、營(yíng)銷及方案工程高級(jí)副總裁David Somo。

因?yàn)橐咔榈脑颍?020年的全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并不樂(lè)觀，據(jù)彭博社的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2020年GDP增長(zhǎng)率將從2019年的增長(zhǎng)2.8%，下降至負(fù)3.7%。中國(guó)將會(huì)是世界主要經(jīng)濟(jì)體中唯一能在2020年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)體，其他經(jīng)濟(jì)體預(yù)計(jì)都將會(huì)有個(gè)位數(shù)的下滑。

圖：全球經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)展望。（來(lái)源：安森美）

好在2020年下半年，全球的經(jīng)濟(jì)開(kāi)始了復(fù)蘇之路，如PMI(采購(gòu)經(jīng)理指數(shù))所示，所有主要的經(jīng)濟(jì)體在下半年的制造活動(dòng)都在恢復(fù)增長(zhǎng)，而唯一的例外是日本，但日本也處于向好的趨勢(shì)。David Somo 對(duì)2021年的全球經(jīng)濟(jì)表達(dá)了樂(lè)觀的預(yù)期，“我們預(yù)計(jì)，相較今年，明年的經(jīng)濟(jì)前景樂(lè)觀，將會(huì)有明顯好轉(zhuǎn)，且大家普遍認(rèn)為2021年將會(huì)有整體約5%的GDP增長(zhǎng)?！?br />
他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，對(duì)安森美來(lái)說(shuō)，安森美希望成為電源、模擬、傳感器和聯(lián)接方案的可靠供應(yīng)商，促成高能效電子的創(chuàng)新。并表示，將聚焦于為汽車、工業(yè)及云電源，以及物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，為全球客戶提供全面的解決方案。

汽車市場(chǎng)的布局

在汽車領(lǐng)域，安森美實(shí)現(xiàn)了全面的傳感器產(chǎn)品和解決方案布局，包括圖像傳感器、雷達(dá)、激光雷達(dá)，以及超聲波傳感器等產(chǎn)品和解決方案。除了傳感器方面外，在硅和碳化硅功率半導(dǎo)體等產(chǎn)品，以及LED照明和車用電源管理產(chǎn)品方面也在持續(xù)投入研發(fā)資源。

這些投入也產(chǎn)生了豐厚的回報(bào)，在安森美2019年的55億美元收入中，占了33%。David Somo指出，安森美未來(lái)還將繼續(xù)汽車市場(chǎng)的新品開(kāi)發(fā)，加大研發(fā)投入力度?！捌嚪矫?，我們將會(huì)圍繞傳感器、自動(dòng)駕駛相關(guān)應(yīng)用、新能源汽車，以及汽車電動(dòng)化來(lái)推進(jìn)研發(fā)?！彼嘎墩f(shuō)。

其實(shí)，安森美也是汽車行業(yè)的前十大半導(dǎo)體供應(yīng)商之一，David Somo自豪地表示，“安森美自2010年進(jìn)入汽車市場(chǎng)以來(lái)，到2019年已經(jīng)出貨了1300億顆芯片給汽車客戶。2019年全球每生產(chǎn)的一輛汽車約用到安森美半導(dǎo)體的期間數(shù)量超過(guò)230顆。”

圖：安森美半導(dǎo)體的未來(lái)汽車整體方案。（來(lái)源：安森美）

安森美半導(dǎo)體在汽車圖像傳感器領(lǐng)域可以說(shuō)樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，迄今為止，該公司有超過(guò)1.2億顆圖像傳感器付運(yùn)到先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的應(yīng)用中。13年以來(lái)，已有超過(guò)4億顆安森美半導(dǎo)體汽車圖像傳感器已經(jīng)在路上行駛的車輛中使用。

安森美半導(dǎo)體開(kāi)發(fā)了完整的產(chǎn)品方案組合及各種傳感器模式，來(lái)支持L4和L5級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車，包括超聲波傳感器接口、圖像傳感器、固態(tài)LiDAR和毫米波雷達(dá)等技術(shù)。

David Somo對(duì)<電子發(fā)燒友>表示，安森美的毫米波技術(shù)來(lái)源于對(duì)IBM海法研究小組（IBM Research Haifa Lab）的收購(gòu)，目前安森美已經(jīng)將該毫米波技術(shù)應(yīng)用在了通信及光纖領(lǐng)域，并計(jì)劃用于汽車領(lǐng)域，目前正在與客戶進(jìn)行樣品評(píng)估，還沒(méi)有用于汽車商用生產(chǎn)。

在激光雷達(dá)方面，技術(shù)來(lái)源于對(duì)sensL的收購(gòu)，從而獲取關(guān)于固態(tài)激光雷達(dá)（LiDAR）方面的技術(shù)。據(jù)David Somo透露，一開(kāi)始sensL主要是講該技術(shù)應(yīng)用在醫(yī)療市場(chǎng)，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)額外的開(kāi)發(fā)后可以用于汽車市場(chǎng)?！耙呀?jīng)有多個(gè)客戶將我們硅光電倍增管（SiPM）和單光子雪崩二極管（SPAD）技術(shù)應(yīng)用于固態(tài)激光雷達(dá)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)了激光雷達(dá)在汽車行業(yè)的商用，應(yīng)用于L2+以及L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的安全應(yīng)用中?！彼M(jìn)一步指出。

David Somo對(duì)<電子發(fā)燒友>表示，在成本方面，由于安森美的激光雷達(dá)方案是固態(tài)的方案，因此，它能夠使激光雷達(dá)的成本從過(guò)去機(jī)械旋轉(zhuǎn)式超過(guò)1000美元的成本水平下降到現(xiàn)在固態(tài)方案的500美元區(qū)間。

在圖像傳感器方面，這么多年來(lái)，安森美通過(guò)對(duì)Aptina、Cypress的圖像傳感技術(shù)和Truesense在內(nèi)的3次收購(gòu)，讓其圖像傳感器組合更加豐富。

圖：安森美半導(dǎo)體自2000年至2019年之間的收購(gòu)事件。（來(lái)源：安森美）

在工業(yè)領(lǐng)域的布局

David Somo表示，安森美在工業(yè)和云電源市場(chǎng)可以提供多種電源和自動(dòng)化解決方案，能支持不同的應(yīng)用場(chǎng)景。在功率半導(dǎo)體方面，根據(jù)HIS的報(bào)告，2018年安森美半導(dǎo)體憑借著約9%的市場(chǎng)份額名列英飛凌之后，位居第二。

他拿給云供電應(yīng)用舉例說(shuō)，給云供電需要發(fā)電、供電和電力需求管理幾個(gè)過(guò)程，“在這些過(guò)程中，我們有完整的硅和碳化硅技術(shù)組合，能支持發(fā)電、輸配電，以及數(shù)據(jù)中心和5G基站的用電和需求管理。”他指出。

如果從能效提升方面來(lái)看，使用安森美半導(dǎo)體的云電源方案可以提高約0.5%的能效。如果在一個(gè)典型的超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，按照系統(tǒng)的整個(gè)使用壽命期限來(lái)計(jì)算，在系統(tǒng)的使用壽命期內(nèi)能節(jié)省大約3800萬(wàn)美元。能效提升雖然只是0.5%，這個(gè)數(shù)字聽(tīng)上去不大，但從整個(gè)系統(tǒng)級(jí)的部署來(lái)計(jì)算，整個(gè)系統(tǒng)使用壽命期內(nèi)的節(jié)能則非?？捎^。

隨著全社會(huì)和政府進(jìn)一步地推進(jìn)新能源的發(fā)展，從燃煤發(fā)電更多地轉(zhuǎn)向使用可再生能源如風(fēng)能和太陽(yáng)能等，能源基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的發(fā)展也是勢(shì)不可擋。

為了節(jié)能減排，減少空氣污染，從燃油車轉(zhuǎn)向新能源汽車，這就產(chǎn)生了對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的需求，而安森美半導(dǎo)體的硅以及碳化硅的功率分立器件和模塊，就能夠支持電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)。

同樣的，其電源技術(shù)如太陽(yáng)能逆變器用于太陽(yáng)能電池板等，能夠賦能清潔能源發(fā)電，“安森美半導(dǎo)體很幸運(yùn)能在這些技術(shù)領(lǐng)域和中國(guó)的客戶強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開(kāi)發(fā)相關(guān)應(yīng)用?！?David Somo表示。

此外，制造業(yè)也是用能大戶之一。在美國(guó)，我們的電源方案應(yīng)用于工廠的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，每年可節(jié)省3.5億美元以上。如果此高能效應(yīng)用能夠應(yīng)用至全球，其每年節(jié)能降本的潛力能達(dá)到約58億美元，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)制造業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的節(jié)能增效。

在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的布局

在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，安森美擁有完整的關(guān)鍵器件和模塊，可使得設(shè)備實(shí)現(xiàn)互聯(lián)化和智能化，并使其在運(yùn)作環(huán)境中進(jìn)行感知和致動(dòng)。

“當(dāng)然我們也意識(shí)到自身的半導(dǎo)體器件還不足以打造客戶所需要的端到端互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）系統(tǒng)，因此我們也進(jìn)一步投入以加速開(kāi)發(fā)，為客戶提供許多開(kāi)發(fā)工具，使其能更快地實(shí)現(xiàn)應(yīng)用開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)部署。” David Somo坦承。

圖：安森美可以提供的關(guān)鍵構(gòu)模塊。

雖然安森美半導(dǎo)體能提供很多關(guān)鍵構(gòu)模塊，但David Somo認(rèn)為，與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）生態(tài)系統(tǒng)中的合作伙伴，一起打造端到端安全互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)解決方案，是很重要的。如下圖所示，安森美和很多技術(shù)合作伙伴一起合作去加強(qiáng)由客戶端開(kāi)發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的性能，同時(shí)也與云服務(wù)提供商等基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商合作，實(shí)現(xiàn)邊緣設(shè)備能安全穩(wěn)定地聯(lián)接上云。

他同時(shí)透露，目前安森美在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域重點(diǎn)關(guān)注三大垂直領(lǐng)域，分別是資產(chǎn)跟蹤與監(jiān)控、互聯(lián)照明，以及智能家居和樓宇自動(dòng)化。

結(jié)語(yǔ)

在總結(jié)的時(shí)候，David Somo表示，在進(jìn)行半導(dǎo)體器件制造的同時(shí)，安森美也意識(shí)到有越來(lái)越強(qiáng)的需求，為其客戶提供完整的系統(tǒng)解決方案，來(lái)增加附加值。因此，安森美在功率器件方面以及內(nèi)嵌控制方面推出了模塊產(chǎn)品，同時(shí)也提供參考設(shè)計(jì)套件，來(lái)加快客戶的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，另外安森美也提供軟件和設(shè)計(jì)工具，幫助客戶能夠更快地完成設(shè)計(jì)，使其設(shè)備能夠更快速地投放市場(chǎng)。

他也在強(qiáng)調(diào)，安森美將重點(diǎn)關(guān)注研發(fā)，致力于開(kāi)發(fā)包含電源、模擬、傳感器和聯(lián)接方案等在內(nèi)的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。“一邊通過(guò)內(nèi)生增長(zhǎng)，另一邊通過(guò)外生并購(gòu)，進(jìn)一步提升我們的能力，使我們能夠支持客戶所開(kāi)發(fā)的應(yīng)用，同時(shí)也打造自身的專業(yè)應(yīng)用能力，幫助客戶更好和更快地開(kāi)發(fā)產(chǎn)品并推向市場(chǎng)。”