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備受青睞 各大模組廠商紛紛推出Cat.1

汽車玩家 ? 來源:集微網(wǎng) ? 作者:譚倫 ? 2020-04-11 14:19 ? 次閱讀
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新基建在按下工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)加速鍵的同時(shí),也重新將Cat.1推上了業(yè)界頭條。

作為物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接標(biāo)準(zhǔn)之一,LTE Cat.1由全球5G標(biāo)準(zhǔn)制定組織3GPP于2009年提出。相比于針對低速業(yè)務(wù)的NB-IoT,Cat.1主要用于面向“中速”物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的連接。由于Cat.1主要依靠現(xiàn)有4G LTE網(wǎng)絡(luò)資源,不需額外增加投資,且芯片及模組成熟度高、成本低,能夠在短時(shí)間內(nèi)形成規(guī)模效應(yīng),因而受到運(yùn)營商青睞。

尤其是在去年10月工信部明確表示2G、3G的退網(wǎng)是移動(dòng)通信更新?lián)Q代的必然選擇后,國內(nèi)運(yùn)營商開始積極引導(dǎo)行業(yè)用戶使用NB-IoT和Cat.1終端模組,使得Cat.1成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

忽如一夜春風(fēng)來,千樹萬樹梨花開。近期,各大模組廠商紛紛宣布推出Cat.1模組,多達(dá)十余家。據(jù)記者觀察了解,深圳市有方科技股份有限公司(下文簡稱“有方科技”)于2019年10月推出基于國內(nèi)首款Cat.1芯片展銳春藤8910DM的模組產(chǎn)品N58,于2019中國移動(dòng)全球合作伙伴大會(huì)上,最早向外界公開展示了Cat.1模組,并在2019年12月實(shí)現(xiàn)批量出貨,成為國內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)Cat.1規(guī)模商用的模組廠商。

“作為長期專注于產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)接入通信產(chǎn)品與服務(wù)的提供商,有方率先規(guī)劃和開發(fā)了Cat.1模組產(chǎn)品,我們在做好自身產(chǎn)品的同時(shí),專注于支持我們的行業(yè)客戶高效快捷地完成產(chǎn)品的開發(fā)和驗(yàn)證,多個(gè)行業(yè)客戶的產(chǎn)品已經(jīng)在2020年初實(shí)現(xiàn)商用,樹立了行業(yè)的應(yīng)用標(biāo)桿?!痹诮战邮芗⒕W(wǎng)專訪時(shí),有方科技副總裁羅偉表示,隨著N58的大規(guī)模商用,公司會(huì)繼續(xù)加大力度進(jìn)行Cat.1產(chǎn)品的研發(fā),助力客戶快速、平穩(wěn)地實(shí)現(xiàn)2G/3G向Cat.1轉(zhuǎn)網(wǎng)升級(jí)的進(jìn)程。

Cat.1國內(nèi)走紅是必然結(jié)果

對于Cat.1在國內(nèi)的走紅,羅偉其實(shí)并不訝異。在他看來,一方面,隨著技術(shù)迭代升級(jí),物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)對無線通信質(zhì)量要求越來越高;另一方面,在2G、3G逐步退網(wǎng),4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不斷成熟和完善的背景下,Cat.1產(chǎn)品逐漸替代也是一個(gè)必然結(jié)果。

工信部數(shù)據(jù)顯示,截至2019年底,我國4G基站總數(shù)已經(jīng)達(dá)到544萬個(gè),這一優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ),使得我國成為Cat.1產(chǎn)業(yè)鏈繁榮的優(yōu)質(zhì)土壤。其中,對于Cat.1產(chǎn)業(yè)而言,芯片與模組產(chǎn)品是核心。尤其是模組,作為上游標(biāo)準(zhǔn)化芯片與下游高度碎片化的垂直應(yīng)用領(lǐng)域的中間環(huán)節(jié),模組在Cat.1在物聯(lián)網(wǎng)市場行業(yè)應(yīng)用和創(chuàng)新方面占據(jù)著極其重要的地位。

據(jù)悉,在Cat.1模組方面,隨著紫光展銳發(fā)布全球首顆LTE Cat.1 BIS芯片平臺(tái)春藤8910DM,目前已有越來越多的國內(nèi)廠商在其基礎(chǔ)上推出了Cat.1模組新品,有方科技推出的模組產(chǎn)品N58,便是其中最早實(shí)現(xiàn)規(guī)模商用的一款標(biāo)志性產(chǎn)品。

據(jù)羅偉介紹,相比目前物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用最廣的Cat.4、Cat.6等模組產(chǎn)品,Cat.1具備價(jià)格優(yōu)勢,同時(shí)也有更適合的應(yīng)用場景,如物流追蹤、共享設(shè)備、移動(dòng)支付、能源計(jì)量等,這些應(yīng)用場景大多符合國家倡導(dǎo)的“新基建”。

“尤其是在新冠疫情發(fā)生后,無接觸支付、共享設(shè)備、無接觸配送等備受關(guān)注,并且也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇,這些無疑都將促進(jìn)Cat.1產(chǎn)品加速應(yīng)用?!绷_偉表示。目前有方科技的Cat.1模組產(chǎn)品已被廣泛用于公網(wǎng)對講、共享產(chǎn)品(凈水器、充電寶)、定位追蹤器、充電樁、移動(dòng)支付等領(lǐng)域。

Cat.1將與NB-IoT長期共存

與此同時(shí),與NB-IoT在語音、短信、連接時(shí)效性、小區(qū)切換等方面略顯不足相比,Cat.1支持的終端下行速率最大為10Mbps,上行速率5Mbps,可實(shí)現(xiàn)更高性能的連接和<100ms的更低時(shí)延,這也令業(yè)界出現(xiàn)了“Cat.1將取代NB-IoT”的聲音。

對此,羅偉表達(dá)了不同看法。在他看來NB-IoT和Cat.1各有其適用場景。NB-IoT適用于如能源計(jì)量、智能路燈、環(huán)境與農(nóng)業(yè)監(jiān)控等多為低速率、采用電池供電的固定場景;而Cat.1屬于4G網(wǎng)絡(luò),可支持移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)切換,因此適用于如共享單車、共享充電寶、共享雨傘等中等速率需要的共享設(shè)備、移動(dòng)支付、公網(wǎng)對講、資產(chǎn)與物流追蹤、車載運(yùn)輸與定位等眾多移動(dòng)場景。

因此,羅偉認(rèn)為,NB-IoT和Cat.1各有優(yōu)勢,因此在未來一段時(shí)間內(nèi),兩者會(huì)繼續(xù)共同存在,各司其職。

保持研發(fā)量產(chǎn)先發(fā)優(yōu)勢

據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Counterpoint Research最新報(bào)告顯示,到2025年,全球物聯(lián)網(wǎng)蜂窩連接預(yù)計(jì)將突破50億大關(guān),中國將繼續(xù)以占據(jù)連接數(shù)的近三分之二在全球保持領(lǐng)先。其中4G LTE物聯(lián)網(wǎng)連接將占據(jù)全球物聯(lián)網(wǎng)蜂窩連接的三分之一以上。

同時(shí),TSR預(yù)測,未來幾年LTE Cat.1產(chǎn)業(yè)將保持高速增長趨勢,其中芯片年均出貨量將達(dá)到8000萬臺(tái)以上,模組則會(huì)在保持在3000萬臺(tái)以上出貨量。

在市場如此利好的信號(hào)下,羅偉表示,借助4G網(wǎng)絡(luò),Cat.1將快速占領(lǐng)中低速率、低時(shí)延的應(yīng)用市場。同時(shí)隨著“新基建”的發(fā)展,探索出更多行業(yè)應(yīng)用。

而在產(chǎn)品方面,羅偉強(qiáng)調(diào),針對Cat.1的應(yīng)用,有方科技未來將繼續(xù)保持率先研發(fā)、率先量產(chǎn)應(yīng)用的領(lǐng)先優(yōu)勢,對于各種應(yīng)用場景的行業(yè)痛點(diǎn),有針對性地開發(fā)更多應(yīng)用功能,并配合有方“云-管-端”的全系列產(chǎn)品,推出有效的解決方案,為客戶產(chǎn)品降本增效持續(xù)提供穩(wěn)定可靠的無線通信產(chǎn)品和服務(wù)。

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