電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車電子差速控制的研究.pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)第一時(shí)間告知,刪除內(nèi)容!
發(fā)表于 06-18 16:39
摘要:利用輪邊電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車采用輪邊電機(jī),避免了機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的能量損失,使電能得到了最大的利用。電動(dòng)汽車采用輪邊直驅(qū)式可立即產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,減少了加速時(shí)間,并且對(duì)每個(gè)車輪實(shí)施單獨(dú)控制非常方便
發(fā)表于 06-10 13:15
“卓勝微”)發(fā)起專利侵權(quán)起訴,指控其 MAX - SAW 濾波器侵犯了村田(Murata)的五項(xiàng)核心專利。? 濾波器作為現(xiàn)代通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,承擔(dān)著過(guò)濾掉不必要信號(hào)頻段的重任,確
發(fā)表于 04-17 08:01
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”。目前,該引擎已順利完成內(nèi)部測(cè)試,計(jì)劃于 3 月正式上線,并免費(fèi)向業(yè)界開(kāi)放使用。 據(jù)介紹,該引擎基于 DeepSeek 等國(guó)內(nèi)頂尖大語(yǔ)言模型以及半導(dǎo)體行業(yè)模型構(gòu)建,深度融合了超過(guò) 30 萬(wàn)項(xiàng)
發(fā)表于 03-09 04:38
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從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面,介紹了 國(guó) 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向
發(fā)表于 03-07 15:21
近日,豐田公司因安全帶潛在損壞問(wèn)題,向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局申請(qǐng)召回一批在美國(guó)銷售的汽車。據(jù)悉,此次召回涉及的車輛總數(shù)達(dá)到40920輛。 具體來(lái)看,此次召回的車型包括2025年款的豐田凱美瑞混合
發(fā)表于 02-13 09:51
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近日,全球知名流媒體服務(wù)商N(yùn)etflix在加利福尼亞州北區(qū)地方法院正式對(duì)博通公司提起訴訟,指控其旗下VMware公司的vSphere虛擬化平臺(tái)侵犯了Netflix所持有的五項(xiàng)與虛擬機(jī)通信相關(guān)的技術(shù)
發(fā)表于 12-26 10:37
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近日,特斯拉在美國(guó)遭遇了新的法律挑戰(zhàn)。一家名為Granite Vehicle Ventures的公司,在美國(guó)德州東區(qū)地方法院對(duì)特斯拉提起訴訟,指控其全自動(dòng)駕駛(FSD)技術(shù)侵犯了其三項(xiàng)新獲得的
發(fā)表于 12-10 13:52
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蘋果與醫(yī)療設(shè)備制造商Masimo之間的專利侵權(quán)訴訟近日有了新進(jìn)展。一個(gè)聯(lián)邦陪審團(tuán)裁定,Masimo侵犯了蘋果的部分專利,為蘋果在這場(chǎng)官司中贏得了部分勝利。
發(fā)表于 10-28 15:45
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插電式混合動(dòng)力汽車,作為現(xiàn)代汽車工業(yè)中的一顆璀璨明星,正以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)吸引著越來(lái)越多的消費(fèi)者。這類汽車結(jié)合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),通過(guò)插電方式進(jìn)行充電,既滿足了日常短途純電行駛的需求,又保留
發(fā)表于 10-04 16:48
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9月25日最新資訊顯示,蘋果公司近期從美國(guó)商標(biāo)和專利局(USPTO)成功獲得了一項(xiàng)引人注目的新專利,該專利聚焦于其創(chuàng)新的Vision Pro頭顯設(shè)備,旨在利用前沿的
發(fā)表于 09-25 17:18
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侵犯其享有的五項(xiàng)發(fā)明專利,目前已立案受理,尚未開(kāi)庭。 ? ? ? 根據(jù)公告內(nèi)容,村田提出,順絡(luò)電子及旭沁電子侵犯了其ZL2013100207
發(fā)表于 08-28 18:40
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混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車擁有幾種關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)模式,包括純電動(dòng)模式、純發(fā)動(dòng)機(jī)模式、混合動(dòng)力模式以及增程模式。 純電動(dòng)模式 在純電動(dòng)模式下,車輛完全由電池組提供能量,通過(guò)功率轉(zhuǎn)換器將電能傳輸給電機(jī)
發(fā)表于 08-18 17:29
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并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)具備獨(dú)特的構(gòu)造特征 其核心在于能夠通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)車輛,或二者合作提供動(dòng)力,同時(shí)保留傳統(tǒng)變速器的配置。簡(jiǎn)言之,這種系統(tǒng)可被理解為傳統(tǒng)汽車添加了電動(dòng)機(jī)的功能。
發(fā)表于 08-13 18:01
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諾賽科)在現(xiàn)有訴訟基礎(chǔ)上,追加了新的訴訟請(qǐng)求,指控其侵犯了英飛凌擁有的另外三項(xiàng)與氮化鎵(GaN)技術(shù)相關(guān)的專利。此外,英飛凌今日還向美國(guó)國(guó)際
發(fā)表于 07-29 13:41
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評(píng)論