目前光纖在汽車(chē)線束上的應(yīng)用怎么樣？有進(jìn)展嘛？
2016-10-23 01:57:05
對(duì)電線良好的保護(hù)性，耐磨性，防止電線割傷，劃破,并具線束屏蔽作用。2.耐磨性：可有效防止電源外套割傷、損壞，有效保護(hù)電源。3.擴(kuò)充性：可用于各種規(guī)則或不規(guī)則形狀的線材。網(wǎng)管的直徑可隨線材直徑的改變而改變（一般可達(dá)1-3倍）``
2019-01-04 11:31:53
不容易折斷。由于汽車(chē)行業(yè)的特殊性，汽車(chē)線束的制造過(guò)程也比其他普通線束較為特殊。制造汽車(chē)線束的體系大致分兩類(lèi)：1.以歐美國(guó)家劃分，包括中國(guó)：使用TS16949體系來(lái)對(duì)制造過(guò)程進(jìn)行控制。2.以日本為主：如
2021-07-06 08:52:52
召回。汽車(chē)里面的設(shè)備有很多，其中就包括大量的線束。線束的作用就是進(jìn)行電能或者是其他指令的傳輸，如果線束沒(méi)有連接正確或者是接觸不良，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法工作。傳統(tǒng)的線束測(cè)試故障檢測(cè)是采用人工方式，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力
2018-09-14 11:54:43
` 汽車(chē)線束導(dǎo)通測(cè)試儀選型攻略：線束測(cè)試是對(duì)電路中連接各電器設(shè)備的接線部件以及絕緣包扎材料等進(jìn)行測(cè)試，以找出可能的問(wèn)題，一般需要測(cè)量線束的導(dǎo)通， 絕緣，耐壓，電阻，常見(jiàn)的故障有：導(dǎo)線之間的短路、斷路
2018-08-28 16:16:11
光學(xué)儀器廠研發(fā)的端子斷面分析儀是汽車(chē)線束生產(chǎn)廠家連接器端子分析儀必備的用以檢驗(yàn)端子壓接形狀是否合格連接器截面分析儀的器，端子壓接形狀的工序：橫切端子、對(duì)斷面進(jìn)行研磨、清洗斷面并腐蝕去氧化皮接頭端子斷面
2009-04-30 10:35:41
汽車(chē)車(chē)身內(nèi)部布置方法研究與總結(jié)本文主要內(nèi)容是結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)（現(xiàn)有車(chē)型數(shù)據(jù)），運(yùn)用車(chē)身內(nèi)部布置設(shè)計(jì)的方法（借助于基于CATIA 軟件車(chē)身內(nèi)部布置系統(tǒng)）詳細(xì)的闡述了車(chē)身內(nèi)部布置基本原理及過(guò)程。包括：駕駛員
2009-04-16 13:35:14
一條線束產(chǎn)品。公司生產(chǎn)加工國(guó)產(chǎn)XH2.5、PH、SCN、2510、VH、3.96、5.08及進(jìn)口JST、MOLEX、AMP等千種規(guī)格的電子接插件、電子線束。我們可以協(xié)助客戶完成從研發(fā)設(shè)計(jì)到應(yīng)用的整個(gè)過(guò)程
2013-12-16 14:54:39
`名稱(chēng)： 線束屏蔽用鍍錫銅編織網(wǎng)管品牌： 雅杰電子材質(zhì)： T2紫銅（含銅量99.95%以上）規(guī)格：齊全，可以定做包裝：通常包裝長(zhǎng)度為500米/卷。（可按客戶要求包裝）產(chǎn)品特性：具有良好的耐磨性、防滑
2018-08-28 14:41:56
穩(wěn)步增長(zhǎng)。以汽車(chē)線束市場(chǎng)為例，2009年汽車(chē)線束需求量是89635萬(wàn)套，如果按平均每臺(tái)車(chē)需要的線束價(jià)值4800元計(jì)算，2009年汽車(chē)線束市場(chǎng)已均達(dá)到662億元的規(guī)模。近幾年，線束及電纜組件供應(yīng)商也跟隨
2010-04-06 14:11:23
線束（circuit group）為一定負(fù)載源組提供服務(wù)設(shè)備的總體，如中繼線路、交換裝置、控制系統(tǒng)等。話務(wù)理論的基本研究?jī)?nèi)容是研究話務(wù)量、呼損和線束容量三者之間的關(guān)系，因此．線束是話務(wù)理論中一個(gè)重要的基本概念。
2019-10-16 09:02:28
完整的電纜測(cè)試系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，線束測(cè)試儀、適用的工具（例如轉(zhuǎn)接箱）和要測(cè)試的對(duì)象。測(cè)試系統(tǒng)分為兩線測(cè)量和四線測(cè)量?jī)煞N類(lèi)型。線束測(cè)試儀兩線法與四線法簡(jiǎn)介：兩線法是用測(cè)試線將被測(cè)電阻導(dǎo)線也接到
2021-07-02 13:44:46
完整的電纜測(cè)試系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，ATX-3000線束測(cè)試儀、適用的工具（例如轉(zhuǎn)接箱）和要測(cè)試的對(duì)象。測(cè)試系統(tǒng)分為兩線測(cè)量和四線測(cè)量?jī)煞N類(lèi)型。線束測(cè)試儀兩線法與四線法簡(jiǎn)介：兩線法是用測(cè)試線將被
2021-07-06 09:49:43
線束是復(fù)雜的卻也是必不可少的，它貫穿于飛機(jī)的全身，構(gòu)建起了飛機(jī)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。有計(jì)算顯示，將一架飛機(jī)上的全部線束連接平鋪，可以長(zhǎng)達(dá)6萬(wàn)多米，其中所用到的原配件也有5萬(wàn)件之多，導(dǎo)通關(guān)系2萬(wàn)余組。線束
2021-08-12 14:28:01
很不錯(cuò)的線束測(cè)量設(shè)計(jì)
2012-11-28 21:24:58
超聲波線束焊接機(jī)利用超聲波金屬焊接技術(shù)對(duì)金屬線束進(jìn)行焊接加工，把高頻電能通過(guò)換能器轉(zhuǎn)換成機(jī)械振動(dòng)能作用于金屬線束上，當(dāng)振動(dòng)摩擦生熱的溫度到達(dá)線束金屬熔點(diǎn)時(shí)，線束就會(huì)熔化，并且線束在融合的同時(shí)線束焊接裝置會(huì)施加一定的壓力，最后線束焊接裝置移開(kāi)并停止機(jī)械振動(dòng)，就會(huì)形成線束焊接效果。
2019-10-22 09:03:00
單線標(biāo)稱(chēng)直徑的1/2橫斷面底部?jī)蓚?cè)的毛刺高應(yīng)不超過(guò)端子壓接后的厚度g，毛刺寬度應(yīng)不超過(guò)g的1/2。整車(chē)線束應(yīng)符合：QC/T29106-2004 汽車(chē)低壓電線束技術(shù)條件。 （1）規(guī)定了檢驗(yàn)線束尺寸的標(biāo)準(zhǔn)
2011-03-19 10:44:07
標(biāo)稱(chēng)直徑的1/2橫斷面底部?jī)蓚?cè)的毛刺高應(yīng)不超過(guò)端子壓接后的厚度g，毛刺寬度應(yīng)不超過(guò)g的1/2。整車(chē)線束應(yīng)符合：QC/T29106-2004 汽車(chē)低壓電線束技術(shù)條件。 （1）規(guī)定了檢驗(yàn)線束尺寸的標(biāo)準(zhǔn)
2011-03-03 09:34:48
標(biāo)稱(chēng)直徑的1/2橫斷面底部?jī)蓚?cè)的毛刺高應(yīng)不超過(guò)端子壓接后的厚度g，毛刺寬度應(yīng)不超過(guò)g的1/2。整車(chē)線束應(yīng)符合：QC/T29106-2004 汽車(chē)低壓電線束技術(shù)條件。 （1）規(guī)定了檢驗(yàn)線束尺寸的標(biāo)準(zhǔn)
2011-03-03 13:36:44
`線束設(shè)計(jì)分享，大家可以交流下`
2015-07-24 19:16:21
檢測(cè)儀。該儀器檢測(cè)穩(wěn)定性強(qiáng)，誤檢率為零。線束顏色順序檢測(cè)儀采用CCD視覺(jué)識(shí)別技術(shù)，拍攝并處理端子線顏色為數(shù)字化圖象, 圖像預(yù)處理及特征緩存,利用計(jì)算機(jī)算法對(duì)緩存數(shù)據(jù)和CCD攝像識(shí)別的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，并作
2019-08-31 08:45:42
`近年來(lái)，國(guó)外相繼研制出多種新型的汽車(chē)高壓線束測(cè)試儀，配上相應(yīng)的檢測(cè)工裝，一次插合后通過(guò)儀器內(nèi)部數(shù)字邏輯電路，即可十分方便、準(zhǔn)確、迅速地進(jìn)行線束檢測(cè)。現(xiàn)在也已經(jīng)被航天、航空、交通等許多行業(yè)選用
2019-07-03 11:33:03
`如何搞定復(fù)雜的線束測(cè)試--Aigtek線束測(cè)試儀 對(duì)于飛機(jī)電氣線束系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，在其生產(chǎn)檢修過(guò)程中都需要對(duì)其線束參數(shù)進(jìn)行測(cè)試，線束導(dǎo)通檢測(cè)是保證線束質(zhì)量和可靠性的最基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。通過(guò)導(dǎo)通檢測(cè)可剔除
2018-08-29 19:22:36
`Aigtek航空線束導(dǎo)通測(cè)試--飛機(jī)線束測(cè)試儀目前的線束導(dǎo)通測(cè)試采用大量的測(cè)試電纜，導(dǎo)致效率低，成本高、兼容性差等一系列問(wèn)題。Aigtek提出通過(guò)軟件和硬件想結(jié)合的測(cè)試方式，來(lái)測(cè)試飛機(jī)線束導(dǎo)通測(cè)試
2019-07-03 11:48:20
原理圖編輯器的增強(qiáng)功能包括信號(hào)線束的概念。信號(hào)線束可以對(duì)包括總線和導(dǎo)線在內(nèi)的不同信號(hào)線進(jìn)行邏輯分組，以滿足設(shè)計(jì)靈活性和合理化的需要。導(dǎo)線用于表示各點(diǎn)之間的電氣連接，而總線則用于表示一組相關(guān)的信號(hào)線
2019-06-28 06:00:00
規(guī)范要求列出的不同探測(cè)器類(lèi)型對(duì)應(yīng)的保護(hù)物信息分類(lèi)，點(diǎn)擊選擇，可以確定保護(hù)半徑（探測(cè)器感應(yīng)半徑）?！颈Ｗo(hù)半徑】感煙與感溫探測(cè)器根據(jù)不同保護(hù)物信息，按照規(guī)范要求自動(dòng)計(jì)算的保護(hù)半徑，可以手動(dòng)輸入?！?b class="flag-6" style="color: red">布置方式
2021-04-28 16:40:34
FPC的層壓結(jié)構(gòu)，使得彎曲面中心線兩端層壓盡量對(duì)稱(chēng)。同時(shí)還要根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合來(lái)計(jì)算最小彎曲半徑。彎曲半徑要求的計(jì)算情況1、對(duì)單面柔性電路板的最小彎曲如下圖所示：它的最小彎曲半徑可以由下面公式計(jì)算：R
2018-09-20 10:22:11
IPS線束和柔性管路三維仿真解決方案
2021-01-01 07:51:23
`TZX鍍錫銅編織網(wǎng)管應(yīng)用于屏蔽接地抗壓耐磨保護(hù)線束名稱(chēng)：鍍錫銅編織網(wǎng)管/伸縮套管/編織線 材質(zhì)：紫銅,鍍錫銅品牌： 雅杰線徑：0.05/0.06/0.08/0.10/0.12/0.15/0.20錠
2019-02-15 11:18:21
導(dǎo)線；弱信號(hào)傳感器要用屏蔽導(dǎo)線，例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器、ABS輪速傳感器等；門(mén)內(nèi)線耐彎曲性要求高等；行李廂蓋上的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作。此外，汽車(chē)線束常用
2010-04-06 14:09:02
ul電子線加工生產(chǎn)廠家，深圳端子線電子線束哪家好 廠家定制UL電子線,UL導(dǎo)線,UL端子連接線,端子線，間距端子對(duì)接線，公母對(duì)接端子線，線束加工、線材加工、端子線加工、電子線束加工同時(shí)承接各種線材
2020-05-15 15:20:26
航天線束及其組件的作用非常的重要，如果其出現(xiàn)失效故障的話，那么就可能導(dǎo)致航天器失靈，造成的后果將會(huì)不堪設(shè)想。這就需要線束測(cè)試儀對(duì)航天線束進(jìn)行安全性檢測(cè)。首先來(lái)了解都有哪些常見(jiàn)的失效故障。斷路：斷路
2022-01-06 10:58:01
自Altium Designer 6.8之后的版本引入了信號(hào)線束(Signal Harnesses)這個(gè)概念，并增加了放置、連接功能。信號(hào)線束主要用于原理圖中連接不同的信號(hào)，可以把單條走線和總線
2021-09-06 09:32:36
`本設(shè)計(jì)是專(zhuān)為汽車(chē)線束生產(chǎn)檢測(cè)使用的電控盒48路檢測(cè)控制板，采用STM32F103C8T6為主控核心，采用開(kāi)關(guān)電源以及電路全隔離式的設(shè)計(jì)方式，進(jìn)一步保護(hù)單片機(jī)。通過(guò)本次設(shè)計(jì)使我認(rèn)識(shí)到了工業(yè)上所
2019-12-18 15:15:19
和計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試功能，結(jié)合航電機(jī)箱的技術(shù)特點(diǎn)，搭建測(cè)試平臺(tái)，適配工裝和測(cè)試軟件相結(jié)合建立機(jī)箱連接器，提供一站式線束測(cè)試方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛線束、線纜的測(cè)試及檢查?！ “蔡╇娮邮且患覍?zhuān)業(yè)的線束測(cè)試儀制造廠家，為用戶
2022-08-23 18:09:06
1一種網(wǎng)格狀電源線的布置方法，其特征在于，該方法包括下列步驟第一步，對(duì)電路的構(gòu)成進(jìn)行模塊劃分；1)劃分的每一個(gè)單電路模塊的供電原理相同，所有模塊的陣列組合構(gòu)成了完整的電路；2)別列出各單電路模塊所需
2011-12-15 14:07:37
有誰(shuí)給我說(shuō)一下這個(gè)板子線都布置完了哪個(gè)細(xì)白線還在怎么回事
2019-09-20 01:19:50
為什么我這里設(shè)置成彎曲了都不能總彎的線的？
2019-07-29 03:34:07
采用分散式架構(gòu)和PolySwitch器件保護(hù)汽車(chē)線束有哪些優(yōu)勢(shì)？PolySwitch器件有哪些特性？PolySwitch器件用于分散式架構(gòu)的具體應(yīng)用實(shí)例有哪些？
2021-05-17 06:57:36
要了解線束焊接，先要了解什么是線束。所謂線束，就是指電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。
2020-04-03 09:02:28
線束是電路中連接各電器設(shè)備的接線部件,由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。線束的市場(chǎng)需求量很大，各行各業(yè)的許多設(shè)備都要用到線束，如：家用電器到通訊設(shè)備、計(jì)算機(jī)及外部設(shè)備,以及安防、太陽(yáng)能
2010-04-06 14:10:12
提出用光纖環(huán)腔衰蕩技術(shù)研究單模光纖的彎曲損耗及其隨彎曲半徑和溫度變化的振蕩特性。光纖彎曲時(shí),從基模輻射出去的一部分能量在包層-涂敷層或涂敷層-空氣界面處發(fā)生反射形成回音壁(WG)模,當(dāng)滿足同向耦合
2010-06-02 10:06:25
工作地點(diǎn)：北京所屬行業(yè)：電子/微電子匯報(bào)對(duì)象：技術(shù)部經(jīng)理所屬部門(mén)：技術(shù)部要求：26-35歲學(xué)歷要求：大專(zhuān)以上工作年限：3年以上工作職責(zé)：1、負(fù)責(zé)汽車(chē)高壓線束項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作。2、負(fù)責(zé)整車(chē)線束的高壓安全
2014-09-18 09:31:16
大電流易彎曲紫銅鍍錫編織線軟連接載流量-銅編織線軟連接是由銅編織線與無(wú)縫銅管組成。銅編織線的加工就不說(shuō)了，我們直接采用現(xiàn)成的，在技術(shù)部設(shè)計(jì)的時(shí)候，會(huì)對(duì)銅管大小進(jìn)行計(jì)算，大了會(huì)出現(xiàn)壓接不平整現(xiàn)象，小了
2022-03-01 17:17:43
Architecture)由德 爾福公司提出。汽車(chē)電子電氣架構(gòu)將傳感器、ECU、線束、電子電氣分 配系統(tǒng)整合，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)整體的配置和功能的實(shí)現(xiàn)。E/E 架構(gòu)通過(guò)物理層面的布置，對(duì)車(chē)身信息進(jìn)行轉(zhuǎn)化和處理，為汽車(chē)電 子電氣設(shè)計(jì)提供了整體的解決方案。車(chē)上每一個(gè)功能都有一個(gè)最基礎(chǔ)的 電氣架構(gòu)作為支撐，包括供電、控制、執(zhí)行、反
2021-08-26 11:55:15
`隨著汽車(chē)、飛機(jī)線束的不斷變化和發(fā)展，線束導(dǎo)通測(cè)試的方式也在發(fā)生改變，近日Aigtek推出ATX-1000系列便攜式線纜測(cè)試儀，這是全球首款基于線束測(cè)試的便攜式線纜測(cè)試儀。Aigtek公司擁有近于
2018-08-31 15:27:35
航空航天科學(xué)領(lǐng)域測(cè)試? 用于船舶、兵器等科學(xué)領(lǐng)域測(cè)試? 用于汽車(chē)線束測(cè)試手持式線束測(cè)試儀的測(cè)試項(xiàng)：低壓導(dǎo)通測(cè)試：給需要測(cè)試的線纜施加一定電流，測(cè)量線纜端點(diǎn)處的電壓值和電流值，由測(cè)試儀內(nèi)部對(duì)測(cè)量結(jié)果
2019-07-03 11:42:13
請(qǐng)問(wèn)哪位知道給出一幅散焦模糊圖像，用什么方法可以計(jì)算出它的散焦半徑呀？我十分著急！馬上就要交初稿了，但是這個(gè)問(wèn)題我還沒(méi)有任何思路！
2013-05-17 09:43:21
汽車(chē)線纜測(cè)試儀對(duì)于汽車(chē)而言是十分有用的，對(duì)于檢測(cè)汽車(chē)線束的質(zhì)量和可靠性有著非常重要的作用。通過(guò)汽車(chē)線束檢測(cè)儀檢測(cè)，可以發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的線束出是否出現(xiàn)了現(xiàn)短路、斷路的情況。要想保證汽車(chē)線束安全可靠的正常
2020-06-03 17:16:39
`新能源汽車(chē)高壓線束屏蔽網(wǎng),線束保護(hù)屏蔽網(wǎng)套中，銅材質(zhì)的伸縮性最為柔韌，可伸縮的直徑范圍一般可達(dá)到4-6mm左右，例如寬度8mm的銅編織網(wǎng)管可套入直徑6-10mm的物體，它的屏蔽效果也是相當(dāng)優(yōu)越
2019-02-26 15:18:08
一、范圍本規(guī)范規(guī)定了電動(dòng)汽車(chē)高壓線束設(shè)計(jì)過(guò)程中涉及到的符號(hào)、代號(hào)、術(shù)語(yǔ)及其定義， 設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，布置要求，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求，材料選用要求，性能設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)計(jì)算方法，安全 使用要求等。二、規(guī)范性引用文件下列
2021-04-08 11:30:57
日產(chǎn)汽車(chē)線束設(shè)計(jì)規(guī)范NDS
2012-08-08 22:06:42
大家好！本人一個(gè)制作汽車(chē)線束的朋友，他們現(xiàn)在測(cè)試線束導(dǎo)通使用的是國(guó)外比較貴的設(shè)備(主要是功能強(qiáng)大，但是他們使用只是導(dǎo)通功能)。因?yàn)楣S升級(jí)，準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)好多臺(tái)該功能的設(shè)備，他們想自己做該設(shè)備以降
2018-03-27 15:44:09
求汽車(chē)線束新技術(shù)信息
2014-09-21 11:47:55
求線束檢測(cè)的程序，借鑒借鑒，時(shí)間緊任務(wù)重。線束檢測(cè)的程序
2017-04-20 09:15:52
`隨著傳統(tǒng)汽車(chē)的能源消耗和環(huán)境污染帶來(lái)的一系列問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展越來(lái)越被重視，近幾年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)也有了飛快的發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)用到大量的線束，所以針對(duì)這一線束線纜測(cè)試問(wèn)題，也需要有一定
2020-06-16 18:03:02
一、電子線束的指定特征 明確客戶提供需求產(chǎn)品的的一系列指定特征，例如，關(guān)于導(dǎo)體尺寸，導(dǎo)體類(lèi)型，絕緣材料等的規(guī)范，線束制造商必須根據(jù)相應(yīng)的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)。二、壓接連接器 主要用于從兩側(cè)端接線束
2020-05-14 07:00:00
】->【圓弧布置(圓弧拖動(dòng))】。如下圖所示：點(diǎn)擊【圓弧布置（圓弧拖動(dòng)）】后即可調(diào)出【圓弧布置】對(duì)話框。如下圖所示：（1）徑向數(shù)量：沿圓弧半徑方向布置的數(shù)量（圈數(shù)）。 （2）周向數(shù)量：沿圓周方向
2021-01-11 17:39:03
電纜走線中未能正確控制彎曲半徑。而在光線系統(tǒng),則可能會(huì)導(dǎo)致高衰減。這些效應(yīng)可能僅在一個(gè)波長(zhǎng)上才會(huì)顯現(xiàn),盡管如此,使用正確的安裝技術(shù)、防止可能出現(xiàn)的損壞同樣非常關(guān)鍵?？梢栽试S的電纜最低彎曲半徑通常取決于
2016-08-30 16:02:35
端子、絕緣護(hù)套、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等；電子線材：電源線、音視頻線、 數(shù)碼線、電腦周邊線、汽車(chē)插叛頭線、線材、電話線、線束、扎線、 電磁線、 護(hù)套線、視線、高溫耐熱電線等；配線器材：尼龍?jiān)€帶、配線槽、配
2016-05-25 09:04:13
：要熟悉汽車(chē)線束開(kāi)發(fā)，線束生產(chǎn)工藝、整車(chē)內(nèi)線束要求、主要電子、電器、接插件等性能識(shí)別與判定，熟悉線束主機(jī)裝配與要求；熟悉各整車(chē)廠音頻線要求，可根據(jù)要求進(jìn)行選材，并提出對(duì)線材廠的要求。如對(duì)崗位興趣，可以加qq：1181039780，抑或直接回復(fù)本帖，樓主會(huì)及時(shí)聯(lián)系您的!
2014-11-24 18:05:18
`超聲波線束焊接機(jī)原理-超聲波線束焊接機(jī)|超聲波線束焊機(jī)|線束焊接機(jī)|汽車(chē)線束焊接機(jī)|超聲波金屬線束焊接機(jī)|金屬線束焊接機(jī)|超聲波金屬焊接機(jī)|超聲波金屬點(diǎn)焊機(jī)|超聲波金屬焊機(jī)|超聲波金屬焊接
2018-09-14 15:42:55
由于歷史發(fā)展的客觀原因，中國(guó)的汽車(chē)制造技術(shù)基本是從國(guó)外引進(jìn)的，所以，這也決定了汽車(chē)電子線束的生產(chǎn)也只能仿制歐美或者等效開(kāi)發(fā)，因此，我國(guó)汽車(chē)線束的發(fā)展始終落后于整車(chē)的發(fā)展，線束科技含量與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家
2010-04-06 14:10:54
線、汽車(chē)線束，燈飾、空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、等家用電器以及光纜、摩托車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)，大型機(jī)械等線路的保養(yǎng)和美化作用。特征：柔軟度極佳，易于彎曲，可松可緊，易于引線操作，良好的伸縮性，彈力性及耐磨。`
2018-06-09 10:02:49
`鍍錫銅編織網(wǎng)管,汽車(chē)線束用編織網(wǎng)管采用304材質(zhì)不銹鋼絲加工而成，主要特性為產(chǎn)品耐腐蝕抗酸堿耐高溫，廣泛應(yīng)用于化工工業(yè)之接地保護(hù)連接，耐高溫。不銹鋼編織網(wǎng)套是不銹鋼金屬軟管、波紋管、波紋補(bǔ)償器
2019-02-14 09:04:30
防雷計(jì)算表|徑滾球法單支避雷針保護(hù)半徑計(jì)算|滾球法單支避雷針保護(hù)半徑計(jì)算|建筑物年預(yù)計(jì)累計(jì)次數(shù)計(jì)算
2008-09-03 10:05:43
161 梁的彎曲、彎曲變形的概念、梁的彎曲內(nèi)力、疊加法繪制彎矩圖、提高梁壓應(yīng)力強(qiáng)度的主要途徑、梁橫截面上的剪應(yīng)力及其強(qiáng)度的計(jì)算、積分法計(jì)算梁變形.
2009-03-15 19:09:0717 產(chǎn)品用途汽車(chē)線束45°燃燒測(cè)試儀依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):GB/T25085-2016《道路車(chē)輛60V和600V單芯線》和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO6722:20063.等參數(shù)要求而研發(fā)生產(chǎn),該設(shè)備是今森在普通機(jī)電控制型車(chē)電線
2022-11-18 16:09:43
半徑和控制半徑 半徑半徑是從圓心到圓弧或圓的表面的一條直線。半徑的符號(hào)是R。符號(hào)R使用時(shí)，就產(chǎn)生了由兩條圓弧（最小半徑和最大半徑）定義的公差帶。
2009-06-19 00:19:0846 客車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)布置比較復(fù)雜。找出一種最佳布置方式, 可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性, 并且還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作可靠性以及排放性能等。關(guān)鍵詞: 進(jìn)氣系統(tǒng); 計(jì)算; 布
2009-07-27 15:40:269 彎曲工藝與彎曲模設(shè)計(jì): 彎曲是沖壓基本工序。 本章在分析彎曲變形過(guò)程及彎曲件質(zhì)量影響因素的基礎(chǔ)上，介紹彎曲工藝計(jì)算、工藝方案制
2009-10-17 15:05:400 汽車(chē)線束冷熱沖擊試驗(yàn)箱箱體采用數(shù)控機(jī)床加工成型，造型美觀大方，并采用無(wú)反作用把手，操作簡(jiǎn)便。箱體內(nèi)膽采用進(jìn)口不銹鋼(SUS304)鏡面板，箱體外膽采用A3鋼板噴塑，增加了外觀質(zhì)感和潔凈度。配有大型
2023-08-09 10:50:16
汽車(chē)線束恒溫恒濕試驗(yàn)箱用途： 汽車(chē)線束恒溫恒濕試驗(yàn)箱又名高低溫交變濕熱是試驗(yàn)箱，試驗(yàn)各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕性能。適合電子、電器、食品、車(chē)輛
2023-10-20 13:39:28
分析了光纖強(qiáng)度型微彎傳感器中光纖的彎曲損耗。提供了彎曲半徑為1mm~8mm和10mm~26mm,光源波長(zhǎng)為0.633μm、0.780μm、0.830μm G raded Index多模光纖的彎曲損耗特性的測(cè)試結(jié)果。
2010-08-29 16:27:280 布線標(biāo)準(zhǔn)要求必須監(jiān)測(cè)最低彎曲半徑。如果不能滿足最低彎曲半徑要求，電纜可能會(huì)損壞，電纜性能會(huì)下降。例如，在銅纜系統(tǒng)中，回波損耗過(guò)高通常表明在電纜走線中未能
2010-09-08 15:19:500 電容去耦的一個(gè)重要問(wèn)題是電容的去耦半徑。大多數(shù)資料中都會(huì)提到電容擺放要盡量靠近芯片，多數(shù)資料都是從減小回路電感的角度來(lái)談這個(gè)擺放距離問(wèn)題。確實(shí)，減小電感是一個(gè)重要原因，但是還有一個(gè)重要的原因大多數(shù)
2017-11-12 10:53:40
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Heraeus生產(chǎn)的Clevios HY E是一種雜化材料（HybridMaterial），包括實(shí)現(xiàn)更高導(dǎo)電性的銀納米線和導(dǎo)電PEDOT聚合物。這種雜化材料作為柔性粘合劑可以實(shí)現(xiàn)更小的彎曲半徑。
2018-11-29 16:06:223685 在FPC在彎曲時(shí)，其中心線兩邊所受的應(yīng)力類(lèi)型是不一樣的。彎曲曲面的內(nèi)側(cè)是壓力，外側(cè)是拉力。所受應(yīng)力的大小與FPC的厚度和彎曲半徑有關(guān)。
2019-05-16 17:33:497140 隨著現(xiàn)代汽車(chē)安全性、舒適性及環(huán)保要求的不斷提高，汽車(chē)上的電路數(shù)量與用電量顯著增加，從而使大量線束在有限的汽車(chē)空間中如何更有效合理布置已成為汽車(chē)制造業(yè)面臨的問(wèn)題。本文以汽車(chē)線束布置為中心，對(duì)汽車(chē)線束布置注意事項(xiàng)作概要介紹。
2020-06-17 14:50:293973 G．652D光纖的最小彎曲半徑是指：光纖以30mm半徑松繞100圈，在1625nm測(cè)得的附加衰耗不超過(guò)0．1dB。
2020-09-29 15:50:1311979 
如果彎曲半徑很小，并且彎曲180度，就如同電路折疊在一起，謂之折疊；如果彎曲軸向并非垂直于基板邊沿，多個(gè)彎曲組合在一起，電路如同扭曲一般，謂之扭曲。
2023-03-14 11:58:44630 電動(dòng)汽車(chē)線束設(shè)計(jì)及布置
2023-07-03 09:52:55543 
光纖傳感器具有體積小、可曲繞的特點(diǎn)，可在狹小空間樣品中安裝，過(guò)小的彎曲半徑會(huì)帶來(lái)光信號(hào)損耗，影響傳感測(cè)量的準(zhǔn)確性。
2023-08-09 17:42:421595 
的影響，其中主要包括以下幾個(gè)因素： 1. 彎曲半徑：光纖彎曲半徑越小，彎曲損耗越大。當(dāng)彎曲半徑小于光纖的最小彎曲半徑時(shí)，光纖中的光束會(huì)發(fā)生大量的駐留損耗和漏耗。 2. 光纖直徑：光纖直徑越小，彎曲損耗越大。較細(xì)的光纖在彎曲過(guò)程中
2023-11-28 15:15:20647 在FPC在彎曲時(shí)，其中心線兩邊所受的應(yīng)力類(lèi)型是不一樣的。彎曲曲面的內(nèi)側(cè)是壓力，外側(cè)是拉力。
2024-01-10 11:38:24284 
過(guò)大的應(yīng)力會(huì)使得FPC分層、銅箔斷裂等等。因此在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)合理安排FPC的層壓結(jié)構(gòu)，使得彎曲面中心線兩端層壓盡量對(duì)稱(chēng)。同時(shí)還要根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)合來(lái)計(jì)算最小彎曲半徑。
2024-01-11 15:25:2196 
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