超寬帶無線通信,超寬帶無線通信是什么意思

摘要　隨著無線通信技術(shù)的發(fā)展，人們對高速短距離無線通信的要求越來越高。超寬帶（UWB）技術(shù)的出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了短距離內(nèi)超帶寬、高速的數(shù)據(jù)傳輸。其調(diào)制方式和多址技術(shù)的特點(diǎn)使得它具有其他無線通信技術(shù)所無法具有的很寬的帶寬、高速的數(shù)據(jù)傳輸、功耗低、安全性能高等特點(diǎn)。本文介紹了UWB的主要技術(shù)特點(diǎn)，并把UWB與目前較為廣泛使用的IEEE 802.11、Bluetooth等短距離無線通信技術(shù)進(jìn)行了比較，最后對UWB的應(yīng)用前景進(jìn)行了分析與展望。
　　1、引言
　　無線通信技術(shù)是當(dāng)前發(fā)展最迅速、最具活力的技術(shù)領(lǐng)域之一，在這個(gè)領(lǐng)域中，各種新技術(shù)、新方法層出不窮。其中，超寬帶（Ultra Wide Band，UWB）技術(shù)是在20世紀(jì)90年代以后發(fā)展起來的一種具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ男滦蜔o線通信技術(shù)，被列為未來通信的十大技術(shù)之一。
　　1990年3月，在美國新墨西哥州的Los Alamo國家實(shí)驗(yàn)室召開的超寬帶雷達(dá)會議上提出了“超寬帶（UWB）雷達(dá)”的概念。超寬帶雷達(dá)是一種新體制的雷達(dá)，它定義為：分?jǐn)?shù)帶寬（FBW，F(xiàn)ractional Band-Width）大于25%的雷達(dá)為超寬帶雷達(dá)。

　　　
　　式（1）中f₁和f_h由能量帶寬定義給出。如果該波形的絕大部分能量（一般大于90%）都落入由這兩個(gè)頻率作為上下界的頻段范圍內(nèi)，則稱f_h-f₁為能量帶寬。
　　2、超寬帶性能特點(diǎn)
　　UWB是一種“特立獨(dú)行”的無線通信技術(shù)，它將會為無線局域網(wǎng)LAN和個(gè)人局域網(wǎng)PAN的接口卡和接入技術(shù)帶來低功耗、高帶寬并且相對簡單的無線通信技術(shù)。UWB具有以下特點(diǎn)：
　　2.1　抗干擾性能強(qiáng)
　　UWB信號，在發(fā)射時(shí)將微弱的無線電脈沖信號分散在寬闊的頻帶中，輸出功率甚至低于普通設(shè)備產(chǎn)生的噪聲。接收時(shí)將信號能量還原出來，在解擴(kuò)過程中產(chǎn)生擴(kuò)頻增益。因此，與IEEE 802.11a、IEEE 802.11b和藍(lán)牙相比，在同等碼速條件下，UWB具有更強(qiáng)的抗干擾性。表1給出了目前幾種主要的無線通信技術(shù)的主要性能指標(biāo)參數(shù)。
　　表1　UWB與其他無線通信技術(shù)的比較

　　2.2　傳輸速率高
　　UWB的數(shù)據(jù)速率可以達(dá)到幾十兆比特每秒到幾百兆比特每秒，有望高于藍(lán)牙100倍，也可以高于IEEE 802.11a和IEEE 802.11b。

　　2.3　帶寬極寬
　　UWB使用的帶寬在1GHz以上，高達(dá)幾吉赫茲，并且可以和目前的窄帶通信系統(tǒng)同時(shí)工作而互不干擾。這在頻率資源日益緊張的今天。開辟了一種新的時(shí)域無線電資源。
　　2.4　頻譜利用率高，系統(tǒng)容量大
　　因?yàn)椴恍枰a(chǎn)生正弦載波信號，可以直接發(fā)射沖激序列，因而UWB系統(tǒng)具有很寬的頻譜和很低的平均功率，有利于與其他系統(tǒng)共存，從而提高頻譜利用率，帶來了極大的系統(tǒng)容量。
　　2.5　發(fā)射功率低
　　由于UWB系統(tǒng)信號的擴(kuò)頻處理增益比較大，即使采用低增益的全向天線，也可使用小于1mW的發(fā)射功率實(shí)現(xiàn)幾千米的通信。
　　2.6　保密性好
　　UWB保密性表現(xiàn)在兩方面：一方面是采用跳時(shí)擴(kuò)頻，接收機(jī)只有已知發(fā)送端擴(kuò)頻碼時(shí)才能解出發(fā)射數(shù)據(jù)；另一方面是系統(tǒng)的發(fā)射功率譜密度極低。用傳統(tǒng)的接收機(jī)無法接收。
　　3、UWB系統(tǒng)方案及一些技術(shù)問題
　　3.1　單頻帶系統(tǒng)
　　單頻帶系統(tǒng)僅使用單一的成形脈沖進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，其信號帶寬很大，多徑分辨率很高，抗衰落能力強(qiáng)。但由于信號的時(shí)間彌散嚴(yán)重，接收機(jī)的復(fù)雜度較高。此外，為解決共存性問題，避免與帶內(nèi)窄帶系統(tǒng)的干擾，該系統(tǒng)采用的濾波器也是比較復(fù)雜的。其典型代表是單載波DS-CDMA。在單載波DS-CDMA方案中，經(jīng)過DS-CDMA擴(kuò)頻之后的信號再對載波進(jìn)行調(diào)制，從而可以在合適的頻帶范圍內(nèi)傳輸。傳統(tǒng)的無載波UWB方案存在較多低頻分量，無法滿足FCC規(guī)定的發(fā)射功率的限制。而單載波DS-CDMA方案通過頻譜搬移解決了這一難題。
　　3.2　多頻帶系統(tǒng)
　　多頻帶系統(tǒng)是指將規(guī)劃UWB的整個(gè)頻段劃分成若干個(gè)子帶。使用部分或全部子帶進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。信號成形和數(shù)據(jù)調(diào)制在基帶完成通過射頻載波搬移到不同子帶，避開傳統(tǒng)窄帶系統(tǒng)使用頻段。多頻帶系統(tǒng)根據(jù)調(diào)制方式分為多帶脈沖無線電和多帶正交頻分復(fù)用兩種方式。其多址問題采用跳頻技術(shù)來解決。相對于符號速率又可分為快跳和慢跳。MBOA（MultiBand Orthogonal frequency division multiplexing Alliance）多頻帶聯(lián)盟提議將UWB頻帶分為最少三個(gè)頻段。并采用正交頻分復(fù)用（OFDM）方式將三個(gè)頻段進(jìn)一步分為大量的窄通道。
　　從技術(shù)上來講，MBOA和DS-CDMA是無法彼此妥協(xié)的。對無線電頻率管理來說，有兩個(gè)基本的原則：一是新的無線電技術(shù)不得對已有的無線電臺（系統(tǒng)）造成有害干擾；二是受到干擾不得提出保護(hù)要求，即要能忍受已有無線電臺的各種干擾。DS-CAMA因?yàn)槭褂谜麄€(gè)3.1～10.6GHz頻段，包括傳統(tǒng)無線技術(shù)使用其中的一些頻率，而MBOA使用多個(gè)頻率子帶可以很方便地避開這些頻率。
　　3.3　UWB硬件系統(tǒng)
　　同傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比，UWB收劫言機(jī)的結(jié)構(gòu)相對簡單，圖1給出了UWB發(fā)射和接收機(jī)的系統(tǒng)框圖。在UWB收發(fā)信機(jī)中，信息可被不同技術(shù)調(diào)制，在接收端，天線收集信號能量經(jīng)放大后通過相關(guān)接收后處理，再經(jīng)門限檢測后獲得原來信息。相對于超外差式接收機(jī)來說，實(shí)現(xiàn)相對簡單，沒有本振、功放、PLL（鎖相環(huán)）、VCO（壓控振蕩器）、混頻器等，成本低，而且UWB接收機(jī)可全數(shù)字化實(shí)現(xiàn)，采用軟件無線電技術(shù)，可動態(tài)調(diào)整數(shù)據(jù)率、功耗等。
　　
　　圖1　UWB發(fā)射和接收機(jī)系統(tǒng)框圖
　　4、UWB技術(shù)的應(yīng)用
　　由于UWB通信利用了一個(gè)相當(dāng)寬的帶寬，就好像使用了整個(gè)頻譜，并且它能夠與其他的應(yīng)用共存，因此UWB可以應(yīng)用在很多領(lǐng)域，如個(gè)域網(wǎng)、智能交通系統(tǒng)、無線傳感網(wǎng)、射頻標(biāo)識、成像應(yīng)用。
　　4.1　UWB在個(gè)域網(wǎng)中的應(yīng)用
　　UWB可以在限定的范圍內(nèi)（比如4m）以很高的數(shù)據(jù)速率（比如480Mbit/s）、很低的功率（200μW）傳輸信息，這比藍(lán)牙好很多。藍(lán)牙的數(shù)據(jù)速率是1 Mbit/s，功率是1mW。UWB能夠提供快速的無線外設(shè)訪問來傳輸照片、文件、視頻。因此UWB特別適合于個(gè)域網(wǎng)。通過UWB，可以在家里和辦公室里方便地以無線的方式將視頻攝像機(jī)中的內(nèi)容下載到PC中進(jìn)行編輯，然后送到TV中瀏覽，輕松地以無線的方式實(shí)現(xiàn)個(gè)人數(shù)字助理（PDA）、手機(jī)與PC數(shù)據(jù)同步、裝載游戲和音頻/視頻文件到PDA、音頻文件在MP3播放器與多媒體PC之間傳送等。
　　4.2　UWB在智能交通信息中的應(yīng)用
　　利用UWB的定位和搜索能力，可以制造防碰和防障礙物的雷達(dá)。裝載了這種雷達(dá)的汽車會非常容易駕駛。當(dāng)汽車的前方、后方、旁邊有障礙物時(shí)，該雷達(dá)會提醒司機(jī)。在停車的時(shí)候，這種基于UWB的雷達(dá)是司機(jī)強(qiáng)有力的助手。利用UWB可還以建立智能交通管理系統(tǒng)，這種系統(tǒng)應(yīng)該由若干個(gè)站臺裝置和一些車載裝置組成無線通信網(wǎng)，兩種裝置之間通過UWB進(jìn)行通信完成各種功能。例如，實(shí)現(xiàn)不停車的自動收費(fèi)、汽車方的隨時(shí)定位測量、道路信息和行駛建議的隨時(shí)獲取、站臺方對移動汽車的定位搜索和速度測量等。
　　4.3　傳感器聯(lián)網(wǎng)
　　利用UWB低成本、低功耗的特點(diǎn)，可以將UWB用于無線傳感網(wǎng)。在大多數(shù)的應(yīng)用中，傳感器被用在特定的局域場所。傳感器通過無線的方式而不是有線的方式傳輸數(shù)據(jù)將特別方便。作為無線傳感網(wǎng)的通信技術(shù)，它必須是低成本的；同時(shí)它應(yīng)該是低功耗的，以免頻繁地更換電池。UWB是無線傳感網(wǎng)通信技術(shù)的最合適候選者。
　　4.4　成像應(yīng)用
　　由于UWB具有好的穿透墻、樓層的能力，UWB可以應(yīng)用于成像系統(tǒng)。利用UWB技術(shù)，可以制造穿墻雷達(dá)、穿地雷達(dá)。穿墻雷達(dá)可以用在戰(zhàn)場上和警察的防暴行動中，定位墻后和角落的敵人；地面穿透雷達(dá)可以用來探測礦產(chǎn)，在地震或其他災(zāi)難后搜尋幸存者。基于UWB的成像系統(tǒng)也可以用于避免使用X射線的醫(yī)學(xué)系統(tǒng)。
　　由于UWB有著很多優(yōu)點(diǎn)，它還可以用于智能標(biāo)識、有線網(wǎng)絡(luò)的無線延伸以及在軍事方面用來實(shí)現(xiàn)超保密的通信系統(tǒng)。